A Ford hátsó tömítés cseréje

Szerző: Robert Simon
A Teremtés Dátuma: 20 Június 2021
Frissítés Dátuma: 1 Július 2024
Anonim
A Ford hátsó tömítés cseréje - Autó Javítás
A Ford hátsó tömítés cseréje - Autó Javítás

Tartalom


Két tömítés van a hátsó differenciálmű tömítésben, a fogaskerék tömítés és a differenciálmű tömítés fedele. A tömítések mindegyike valószínűleg meghibásodik a jármű életének egy bizonyos pontján, de ez nem nehéz. A Ford differenciálműveket 45 000 vagy 100 000 mérföld távolságban kell karbantartani, a hajtómű kenőanyagának típusától függően. A differenciálmű karbantartásakor a fedelet cserélik, de vannak olyan esetek, amikor készen áll a szervizelésre.

1. lépés

Helyezze a csepp a hátsó differenciálmű alá, és az aljzatkészlettel távolítsa el a differenciálmű burkolatát rögzítő csavarokat. Lehet, hogy óvatosnak kell lennie a csavarhúzóval a differenciálműtől való távolság mellett, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömítő felületeket és ne torzítsa a fedelet.


2. lépés

Távolítsa el a hajtótengelyt a differenciálmű eleje felé tartó csavarokat. Húzza le a hajtótengelyt, majd hajlítsa meg a hajtókarát a hajtótengely körül, és tegye le a keretről oldalra, hogy ne pihenjen a földön.

3. lépés

A csavarhúzóval emelje fel a differenciálmű fogaskerék-tömítését, óvatosan, nehogy lecsúszjon, vagy egyéb módon megsérüljön a tömítő felület.

4. lépés

Szerelje be az új fogaskerék-tömítést. Vegyen széles aljzatot, körülbelül 1 hüvelyk vagy nagyobb, mint a világ többi része. Óvatosan érintse meg a foglalatot a gumi kalapáccsal, amíg a tömítés teljesen be nem illeszkedik a differenciálműbe.


5. lépés

Helyezze vissza a hajtótengelyt.

6. lépés

Permetezzen le a differenciálmű fedelet a féktisztítóval, ügyelve arra, hogy távolítsa el a teljes tömítést és a tömítés felületét a differenciálműtől. Ha a régi tömítés kemény foltján találkozik, amely nem fog leesni, egyszerűen kaparja le egy borotvapengével, ügyelve arra, hogy ne vágja le magát.

7. lépés

Törölje le a fedelet és a tömítőfelületet a differenciálműről a rongyokkal, hogy az összes kenőanyag és tömítés lekerüljön.

8. lépés

Vékony fekete RTV-gyöngy a differenciálmű burkolatának tömítő felülete körül. A gyöngy nem lehet vastagabb, mint egy ¼ hüvelyk.

9. lépés

Helyezze a differenciálmű burkolatát a differenciálműre és helyezze vissza a csavarokat, keresztirányban meghúzva, mintha egy autó anyája lenne.

10. lépés

Az aljzatkulccsal, amelyen nincs aljzat, vegye le a dugót a differenciálmű oldaláról.

Töltse fel a differenciálművet a meghatározott sebességváltó kenőanyaggal és differenciálmű adalékanyaggal, amíg csak megérinti, amikor az ujját a lyukba dugja. Ennek körülbelül két-két és egy félnegyednek kell lennie. Feltétlenül használja a teljes üveg adalékanyagot. Ha kész, helyezze vissza a töltődugót. A folyadék típusát és kapacitását lásd a jármű sajátos használati útmutatójában. Szintetikus sebességváltó kenőanyagokat és adalékanyagot megvásárolhat a helyi Ford alkatrész-kereskedőnél.

Tárgyak, amelyekre szüksége lesz

  • Csepp serpenyő
  • Aljzat készlet
  • csavarhúzó
  • Vállfát
  • Új fogaskerék-pecsét
  • Gumi kalapács
  • Féktisztító
  • Borotvapenge (opcionális)
  • rongyok
  • Fekete RTV
  • Pótkerék kenőanyag
  • Ford differenciális adalékanyag

Az a körülmény, amelyet a legtöbb „forráként” ír le, néha nem. Bár a zervokormány-rendzerben a túlzott hő valóban forrát okozhat a fol...

Hogyan kenjük meg a bronz perselyeket

Monica Porter

Július 2024

A perelyek az ipari gépekben, az elektromo motorokban é zámo autóipari rendzerben gyakran haznált alkatrézek, beleértve a differenciálműveket, a ebeégv...

Fascinating Cikkek