Tartalom
Elkerülhetetlen; dolgozzon elég autón, és előbb vagy utóbb képes lesz arra, hogy megmunkálja a világot. A féknyereg csavarjai különösen hajlamosak elakadásra, különösen nedves utakon. A rossz hír az, hogy nincs garancia arra, hogy valamit megtörve eltávolíthatja a csavart. A jó hír az, hogy ennek esélye sokkal kevesebb, mint annak valószínűsége, hogy ezt megtegye egy kis fáklya idő után.
1. lépés
Permetezzen be a csavarokat átható spray-vel, és hagyja, hogy a kenőanyag 10-15 perc alatt átitatódjon. Ha lehetséges, távolítsa el a csavarokat takaró gumicsizmát, óvatosan feszítve.
2. lépés
Válassza ki a megfelelő méretű foglalatot, hatlapfejű vagy Torx fejfejű féknyereg csavarokat. Rögzítse a szerszámot egy megszakítórudakra, és próbálja meg eltávolítani a csavart. Ne használjon túlzott erőt, ha a csavar nem szakad meg.
3. lépés
Gyújtsa meg a fáklyát, és melegítse fel a tartó körül a csavar fenyegetéseit a fék szerelvény hátulján. Ne tegyen hőt maga a csúszó féknyereghez. Győződjön meg arról, hogy az összes gumicsizmát eltávolították a fáklyával. Tartsa távol a fáklyát a légtelenítő csavarjától és a dugattyú vastagságától. A csavar fejét nagyon lassan felmelegítheti; a forró csavart könnyebben ki lehet húzni, csak győződjön meg arról, hogy a féknyereg vagy annak gumi alkatrészei fáklya vannak-e.
4. lépés
Helyezze a megszakító rudat és a megfelelő szerszámot a féknyereg csavarjára és próbálja megismételni. Ha a féknyereg csapfeje csíkokat csinál, döntsön egy csavarhúzót a csavarfejére, és használjon megfelelő méretű aljzatot az elszívó végének illesztésére.
5. lépés
Ismételje meg a 3. lépést, ahányszor szükséges, a csavar korrozív tömítésének megszakításához. Minél melegebb lesz a tartó, annál inkább távolítja el a csavaroktól, és annál nagyobb a siker esélye. Amint a féknyereg vörös, alkalmazza újra a 4. lépést a féknyereg csavarának mentesére. Amint a csavar készen áll a kijáratra, ezt meghallja. Melegítse újra, amíg a csavar ki nem oldódik.
6. lépés
Fúrjon vagy élesítse a csavarfuratot annak érdekében, hogy megtisztítsa a belső korróziót, amely a csavart tizenhatra okozta. Használjon megfelelő méretű fúrót, hogy illeszkedjen a csavar átmérőjéhez. Néhány úszó féknyeregnél szükség lehet a belső diák eltávolítására.
7. lépés
Húzza a régi csavart a darálóhoz, tisztítsa meg a felületet és a szálakat a drótkefe segítségével. Ha a féknyereg sérült a kinyerési folyamatban, cserélje ki egy újakra.
Vigyen fel egy réteg lerakódásgátló vegyületet a csavarcsavar menetére, és egy friss réteg zsírt a lapos csavarszárakra. A zsír megakadályozza a következő alkalommal történő tapadást, és lehetővé teszi, hogy az féknyereg szabadon elcsúszhasson a csavarokon, ezáltal jobb törés és egyenletesebb kopás. Helyezze vissza a csavarokat, és forgassa el őket a járműhöz való megfelelő beállításhoz.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- 1/2 hüvelykes meghajtó, 36 hüvelykes megszakítórudak
- Behatoló olaj
- 1/2 hüvelykes hajtású hatpontos ütközésű dugaszkészlet
- Hat-fej vagy Torx-fej bit
- Pry eszköz
- Csavarhúzó készlet
- kalapács
- Oxiacetilén-arany hordozható propán fáklya
- Padcsiszoló drótkefe kerékkel
- Fúró és fúrófej készlet
- Féknyereg csiszolókészlet
- Serpenyő csatorna
- Lerakódásgátló vegyület
