Tartalom
A Ford Ranger üzemanyag-befecskendezőinek tisztítása egyszerű folyamat, amely egyszerű lépéseket és eszközöket foglal magában. A Ranger megegyezik a Mazda B sorozattal, tehát az eljárások mindkettőre vonatkoznak. Az üzemanyagrendszer nagy nyomás alatt van, hogy a jel megfelelően elpárologjon. Fontos, hogy ezt a nyomást minden más munka elõtt felszabadítsuk.
1. lépés
Csökkentse az üzemanyag nyomását az üzemanyag-szivattyú kapcsolójának tápfeszültségének lekapcsolásával. Az utastérben található a doboz mögött 1994-ben és korábbi modellekben. A későbbi modellek a kapcsolót az utas oldali kick panel mögé helyezte. B-sorozatú teherautók, amelyek a szőnyegek alá vannak elhelyezve a púpos váltó utas oldalán. Távolítsa el a dugót a tehetetlenség-kapcsoló letiltásához. Forgassa el a kulcsot az indítómotorhoz 15-20 másodpercre a nyomás csökkentése érdekében. Ha kész, csatlakoztassa a csatlakozót.
2. lépés
Nyissa ki a burkolatot. Válasszuk le a légszűrőt és a tömlőket a rögzítőcsavarok és bilincsek eltávolításával. A legtöbb modellnek kétrészes szívócsonkja van, amely a levegőt táplálja a motorba. A cső felső részét, a légszűrő alatt, minden modellben el kell távolítani, kivéve a 2001 utáni négyhengeres modelleket. Jelölje meg és húzza ki az összes elektromos csatlakozást és a szívócsőhöz csatlakoztatott vákuumvezetékeket, és fogantyúval és aljzattal távolítsa el az alsó felét rögzítő csavarokat. Távolítsa el az üzemanyag vezetékeket az egyes fémcsövekhez - az üzemanyag sínekhez - csatlakozó bilincseket. Az üzemanyag valószínűleg kifolyik, ezért készüljön több rongyra a rendetlenség megtisztításához, mielőtt folytatná.
3. lépés
Jelölje meg és húzza ki az összes villamos csatlakozót, amely az üzemanyag-vezeték alatt található befecskendezőkhöz csatlakozik. Csavarja le az üzemanyag-tartót és óvatosan szabadítsa le őket. Az injektorok be vannak dugva az üzemanyag-vezetékbe, és kijöhetnek a sínen. Ha nem, akkor fontos, hogy ne kelljen aggódnia. Ellenőrizze, hogy nem maradtak-e „O” gyűrűk, és távolítsa el őket.
4. lépés
Távolítsa el az "O" gyűrűket - injektoronként két - és a szűrőt az injektor aljáról. Helyezze az injektor tisztító oldatát a vödörbe, és áztassa be az injektorokat. Minél több szennyeződés és szennyeződés van az injektorokon, annál hosszabb ideig kell ázniuk. Ha szükséges, készítsen tiszta oldószer-tételt és ismételje meg a folyamatot.
Távolítsa el az injektorokat az oldatból, és a sűrített levegőt használva fújja ki a maradékot a fúvókából. Vizsgálja meg az egyes injektorokat repedések vagy túlzott kopás jelei szempontjából, és szükség esetén cserélje ki őket.
csúcs
- Tisztítsa meg a motort nyomómosóval, hogy csökkentse annak esélyét, hogy a szennyeződés szennyezi a motort.
figyelmeztetések
- Az üzemanyag nyomásának csökkentése a benzin veszélyes szabadulásához vezethet.
- Ne legyen nyitott láng vagy forró izzók túl közel a benzinhez. Gyúlékony folyadékokkal való munka közben tartsa kéznél a B minimum osztályú tűzoltó készüléket. A benzint vagy oldószerrel átitatott rongyokat szorosan lezárt tartályban tárolja.
- A benzin maró hatású, ezért megfelelő biztonsági felszerelést kell viselnie, beleértve a szemvédőt is. Feltétlenül olvassa el az alkalmazott folyadékokra vagy vegyületekre vonatkozó utasításokat.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Védőszemüveg
- Latex vagy vinil kesztyű
- Csere "O" gyűrűk (hengerenként 2)
- Alapvető mechanikai szerszámkészlet
- Üzemanyag-befecskendező tisztító folyadék
- Vödör az injektorok áztatásához
- Sűrített levegő forrása
- Vásároljon törölközőket vagy rongyokat a kiömlött anyag tisztításához
