Tartalom
A gumiabroncsok megfelelő karbantartása a jármű karbantartásának fontos része. Ez hosszabb ideig tartja a megfelelő légnyomást, elősegíti a gázmegtakarítást, javítja a jármű kezelhetőségét és csökkenti a balesetek számát. Sajnos semmi sem tart örökké, még a gumikban sem. Számos ok létezik, amelyek okozzák a légnyomást, beleértve a természetet és a baleseteket.
defekt
Csavarok, csavarok, csapok vagy üvegdarabok esetén gumiabroncsnyomás látható. Az elakadt cikk általában lyukat okoz a gumiabroncsban. A behatoló elem hatástalan dugóként szolgál. A lyukasztott gumiabroncsot a járművezető nem hagyhatja figyelmen kívül. A punkció rögzítéséhez. El kell távolítania az éles tárgyat.
áthatolás
A gumiabroncsnyomás természetesen csökken az áthatolás miatt, amely folyamat a gumiabroncsokban található percnyílásokon való áthaladás. A hideg és a meleg hőmérséklet szintén befolyásolja a gumiabroncsok nyomását. A gumiabroncsok nyomása meleg időben általában jobban csökken, mint hideg időben. Hűvös időben az abroncsnyomás 1 vagy 2 fonttal csökkenthet. egy hónapig, meleg időben. Átlagosan minden 10 fokos hőmérséklet-változás esetén a légnyomás 1 lb-rel megváltozik. per négyzet hüvelyk. Mivel a hőmérséklet télen és nyáron akár 50 fok is lehet, az abroncsnyomás akár 5 fontot is ingadozhat. per négyzet hüvelyk egy éven belül.
Overinflation
Sima vezetéssel, kezelhetőséggel és megfelelő üzemanyag-hatékonysággal rendelkezik. A legjobb, ha odafigyelünk a gumiabroncsok levegő hozzáadására. A gumiabroncsok túlzott felfújása az ajánlott légnyomás felett negatívan befolyásolhatja a kerekeket. A túlfújás miatt a jármű nem megfelelően kezelhető, és az abroncs is felrobbanhat.
Lassú szivárgás
A gumiabroncsnyomás lassú szivárgás révén csökkenthető, különféle tényezők hatására. Előfordulhat, hogy átfut valami olyan apró részen, amely mikroszkopikus lyukat hagy el, amelyeket nem lát. Szivárgó vagy hibás légszelepek, amelyek nem tartják megfelelően a levegőt, lassú szivárgást okozhatnak. A járművet nem hosszabb ideig vezetheti.
