Tartalom
Nyomóalátétek, tengelyek, csavarok, csapok, csapágyak és forgó alkatrészek. A legegyszerűbb formában a nyomóalátétek hosszú viselésű, alátét alakú lapos csapágyak, amelyek a forgó mechanizmusok tengelyirányú erőit közvetítik és oldják meg, hogy az alkatrészek tengely mentén egységesek maradjanak. A nyomómosó alátétek a gördülő nyomócsapágyak gazdaságos alternatívája, ha mérsékelt erők vannak.
kezdetek
A nyomómosó alátétek szükségessége az ókorban már a kerék felfedezésekor jelent meg. Ezeket a masszív csapágyakat a tengely kerekeinek megakadályozására használják. A tipikus oldalsó vagy axiális csapágyak fordulópontot jelentenek az úton. Az őseink további alkalmazásai marók, vízkerekek, forgótányérok és forgófúrók voltak, ahol az elsődleges mozgásnak mind radiális, mind tengelyirányú erőkkel kellett volna szembenéznie. Természetesen minden olyan hajtócsavar tengelyén, amely a legnagyobbtól a legkisebbig van hajtva, tolócsapágyakkal kell rendelkezniük a forgó hajtócsavarok lineáris és axiális hajtóerőinek előre vagy hátra történő feloldásához.
építés
A tolómosó sokféle anyagból készül, és a teljesítmény, a karbantartás és az ár legjobb kombinációja alapján választják ki. A legtöbb edzett acéllemez formázáshoz olaj típusú mosógépet használnak, amely egy nagyon fontos anyag, amely több mint 30 térfogatszázalék olajat tartalmazhat. Mint ilyen, az Oilite önkenő.
variációk
Időnként a tengely hüvelycsapágyait a saját nyomóalátéteikben használják, és ezeket karimás csapágyaknak nevezzük. Ezek egyike a motor tengelyének mindkét végén megoldja az elektromos motor által okozott összes sugárirányú és tengelyirányú erőt. A standard Vmax vagy a maximális sebesség RPM-ben bekövetkező további változása meghaladja a csúszó (nem gördülő) csapágy, például egy tolóerő alátét normál előírásait. Nagyon viszkózus folyadékot, például szilikonot vagy nehézolajat alkalmaznak a tolómosó alátétekre. Ez egy csillapító funkció, amely hozzáadódik a tolóerő-mosó képességekhez, amely elnyeli
Általános alkalmazások
Gyakorlatilag minden villanymotorban van egy nyomókerekes alátét az axiális elmozdulás vezérlésére, más néven végjáték. A legtöbb hajócsavar és a fedélzeti hajócsavar tengelye egy tolómosóval van ellátva, hogy a forgó légcsavar tengelyirányú tolóerőjét előre vagy hátra mozgatja. Mindenféle forgótányér csappantyúként használható.
hátrányok
Mint minden csúszó, nem gördülőcsapágy esetében, a nyomóalátétek a rendszer forgási energiájának egy részét súrlódásként fogyasztják. Tehát hatékonyságuk mindig gömb- vagy görgőscsapágy típusú tolócsapágy-rendszer.
összefoglalás
A nyomómosó alátétek a leggazdaságosabb és legkönnyebben alkalmazhatók a nyomócsapágy alternatívái közül. Mint minden mechanikus rendszernél, tisztán és kenve tartva a legjobban működnek.
