Tartalom
Az R-134a az a hűtőközeg, amelyet az 1993 után gyártott autók többségében használnak. Idővel a hűtőközeg, más néven freon, alacsony lehet. Ha a freon alacsony, a légkondicionáló rendszer nem lesz túl gyors vagy egyáltalán nem. A klímaberendezésnek az R-134a manométerrel történő tesztelése segít meghatározni, hogy a légkondicionáló rendszerben kevés a freon. A mérőeszköz olvasása jó gyakorlat az Ön számára.
1. lépés
Keresse meg autója légkondicionálójának alacsony nyomású szolgálatát. Ha szükséges, olvassa el a jármű kézikönyvét. Az egyik legnépszerűbb alacsony nyomású klímaberendezés a motorháztető alatt található. Ez azonban nem a jármű.
2. lépés
Kézzel távolítsa el az alacsony nyomású szervizsapkát.
3. lépés
Rögzítse a mérőt az alacsony nyomású gyorscsatlakozáshoz úgy, hogy visszahúzza a mérőcsatlakozó gyűrűjét, és a helyére nyomja.
4. lépés
Indítsa el a motort, és állítsa a klímaberendezést "Max A / C" állásba, a rendszerventilátort pedig "High" állásba. Hagyja a légkondicionáló rendszert két-három percig működni.
Vegye figyelembe az R-134a psi értékét a nyomásmérőn. Ha kevesebb, mint 24 psi, a rendszer alacsony, és további hűtőközegre van szüksége. Ha a rendszer 25-44 psi nyomáson belül van, akkor a megfelelő mennyiségű freonnal rendelkezik. A 45 és 64 psi közötti érték azt jelzi, hogy a rendszer túl van töltve, és szerelőre van szükség a felesleges freon megfelelő elhelyezéséhez. A 65 psi vagy annál magasabb leolvasás veszélyes, és a rendszer túlterhelt, és más problémák is lehetnek. Vegye fel a kapcsolatot a légkondicionáló rendszer szerelőjével.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Autós kézikönyv
