Tartalom
Az egyik Hondas legkisebb motorkerékpár, a CR125R 1997-ben lépett be olyan új funkciókkal, amelyek megelőzték a korábbi verziókat. A Hondas motocross motorszámai megegyeznek a motor méretével, a CR125R pedig 125 cm3-es motorral rendelkezik. A CR125R Hondas vörös és fehér versenyautó színeiben érkezett.
motor
Az 1997-es Honda CR125Rs 125cc motor egyhengeres motor volt, amely két lökettel működött a Honda erőátviteli portjával (HPP) és folyékony hűtőrendszert használt. A kétütemű motor lefelé és felfelé halad az üzemanyag és az üzemanyag-fogyasztás szempontjából. gyújtást. A bór és a löket 2,12 hüvelyk és 2,14 hüvelyk volt, és a motor tömörítési aránya 8,8: 1 volt. A motornak 1,42 hüvelykes lapos oldali nádszelepe is volt a forgattyúházban az üzemanyag-rendszer és a porlasztó számára. A nádszelep ellenőrizte a nyomás alatt lévő üzemanyag és levegő keverék kibocsátását a forgattyúházba és végül az égési kamrába. A CR125Rs gyújtásrendszer szilárdtest digitális gyújtót és elektromos hajtóművet használt. A motorkerékpár elindítható egy indító indítóval.
Sebességváltó és fogaskerekek
A Honda CR125R közeli arányú sebességváltója 520-as számú láncot használt egy fokozathajtású elsődleges meghajtón, és öt sebességgel rendelkezik. A sebességváltó szintén 12T / 49T verzió volt. A kerékpárnak hidraulikus, nedves tengelykapcsolója volt, több lemezzel. A nedves tengelykapcsoló olyan típusú tengelykapcsoló, amely lehetővé teszi az olaj bejutását a testbe. A motorosoknak meg kellett tartaniuk a tengelykapcsolót, hogy az olaj felhasználása előtt kiszivárogjon a lemezen.
alváz
A CR125R házának ülésmagassága 37,4 hüvelyk, a kerékpár szabad magassága pedig 13,9 hüvelyk volt. Az első és a hátsó kerekek egytárcsás fékeket használtak, az első féknek pedig dugattyús féknyeregük volt. A teljes tengelytáv 56,8 hüvelyk, a súlya pedig 192,9 lbs. üzemanyag nélkül. A Honda Kabaya felfüggesztési alkatrészeket használt a CR125R-ben. A hátsó felfüggesztés Pro-Link felfüggesztés volt, egyetlen ütéssel és rugós előterheléssel. A hátsó felfüggesztés 12,6 hüvelyk alacsony sebességet és két fordulatot tett nagy sebességgel. Az első felfüggesztés 1,81 hüvelykes invertált villát használt, 12,2 hüvelyk volt és 20-helyzetű kompressziót nyújtott. A CR125Rs üzemanyag-tartály legfeljebb két gallont tud eltartani.
