Tartalom
A csere Harley olajszivattyúkat a felszerelés után, de az első használat elõtt alapozni kell, hogy elkerüljék a „légzár” vagy a kavitáció elkerülését. Lényegében a szivattyú belsejében csapdába esett, míg a forgattyúházon kívül volt, megakadályozva az olaj áramlását, és a motor gyorsan kiszárad. Ez egy hiba, amelyet könnyen el lehet követni néhány száz yardon belül, miután elhagyták a garázsot az első tesztkor. Az olajszivattyú-gyártók, köztük az S & S, a Harley-Davidson és a Sifton szárazon megjegyzik, hogy a motor jelentős károsodása nem garantálható.
1. lépés
Szerelje be az olajszivattyút. Csatlakoztassa az adagolót és a visszatérő vezetékeket. Töltse fel az olajtartályt a megfelelő szintre.
2. lépés
Távolítsa el a visszacsapó szelep fedél csavarját egy lapos fejű csavarhúzóval. O-gyűrű és rugó kézzel.
3. lépés
Távolítsa el a visszacsapó szelep labdáját egy szerelő mágnesével az olajszivattyú-test belsejéből. Van egy tipikus Harley olajszivattyú. Az ellenőrző szelep fedele az olajszivattyú testén van.
4. lépés
Nézze meg a nyitott visszacsapó szelepet. Az olajszivattyú belsejében lévő nyitott üregnek másodpercek alatt meg kell töltenie olajjal.
5. lépés
Tiszta motorolaj esetén az üregben, ha üres marad, és várjon öt percet.
6. lépés
Cserélje ki a gömbcsap ellenőrzést, rugót, O-gyűrűt és csavart. Helyezze a motorkerékpárt semleges helyzetbe, és indítsa el a motort.
A forgalom megerősítése olajnyomásmérővel és a töltőanyag eltávolítása
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Laposfejű csavarhúzó
- Szerelő mágnese
- Tisztítsa meg a motorolajat
- Olajnyomásmérő
