Tartalom
Az 1997-ben bevezetett Pontiac Montana a General Motors gyártmányú furgonja volt. A kezdeti népszerűség ellenére a Montana-t 2006-ban megszüntették az értékesítés csökkenése miatt. Rendelkezésre állása során a Montana számos mechanikai problémát szenvedett, amelyek egyike az átviteli problémák volt.
kudarc
A Pontiac műszaki szolgálat hírlevelei szerint a jelentés a 2000-es Montana-modellek 2000-2004-es átviteli hibája miatt jelent meg. Számos járművezető számolt be arról, hogy a Montanán meghibásodott a sebességváltó, ami működésképtelen járművet eredményez. A sebességváltó meghibásodása a Montana vezetésekor és a gyújtás megindításakor. A nem megfelelő átvitel tünetei a szivárgás és a csúszás.
Változó problémák
A meghibásodások mellett a Montana sofőrök számos problémát jelentenek a váltó problémákkal kapcsolatban. A műszaki szolgálat hírlevelei azt jelzik, hogy a sebességváltó kicsúszhat a sebességváltóból, vagy "remeghet", amikor a sebességváltót megkísérli. Az egyik speciális zavar a Montanas-féle lassulás miatti lecsúszás.
megoldás
Az Automobile kapcsán azt jelzi, hogy a Pontiac Montana sebességváltó cseréjének átlagos költségei alkatrészekre és munkavégzésre becsült összegekben 2000 - 2800 dollár. A váltási problémák megoldása érdekében az MSN Auto azt jelzi, hogy a Montanas nyomatékváltót ki kell cserélni. Egy új nyomatékváltó becsült költsége alkatrészekre és munkára vonatkoztatva 350 USD.
