Tartalom
A szívócső olyan motor, amely a levegő és az üzemanyag keverékét továbbítja a hengerekhez. A szívócsonk tölcsérek megkönnyítik a keverék elosztását.
Szívócsonk
A szívócső az égési folyamat elsődleges alkotóeleme. Ez az eloszlás optimalizálja a motor teljesítményét és hatékonyságát. A szívócsonknak nagyobb nyomást kell tartalmaznia, amelyet a hengerek biztosítanak a szívó löket során. Ezt a magasabb nyomást egy légkamra vagy kamra hozza létre, amelyet plenumnak hívnak.
futók
A szívócsatornák futócsőket vagy csöveket tartalmaznak, amelyek a hengerfej bemeneti nyílásaiig terjednek a szellőzőhelyről. A futók a szellőzőnyílás felületének kisebb részét veszik fel, mint a bemeneti nyílás, ezáltal aerodinamikusan szolgáltatják a levegőt a szellőzőhelyhez.
Helmholtz-rezonancia
A szívócsatorna-futók kihasználják a Helmholtz-rezonancia jelenség előnyeit, amely levegőrezonanciát eredményez egy üregben, mint pl. Amikor egy szelep bezáródik, a szelepen kívüli levegő összenyomódik és magas nyomású zseb alakul ki. Ez a nyomás megegyezik az alsó nyomással, amely az oszcillációs ciklusokat vagy impulzusokat hozza létre. Ez lehetővé teszi, hogy a szelep nagy térfogathatékonysággal működjön, amikor a léghenger kiegyenlíti a motor hengereit.
