Tartalom
Az NHRA Top Fuel Dragons a világ leggyorsabban felgyorsuló szárazföldi járművei. A második felében 0 és 60 mph között lehet. A könnyű húzósínek negyed mérföldet 4,4 másodperc alatt haladhatnak el, miközben meghaladják a 335 km / h sebességet. Ezek a leghíresebb és felismerhető osztályok a versenyautók számára, világszerte ismertek. A motorok olyan stresszes körülmények között működnek, amelyeket minden egyes futás között le kell tölteni és újra kell építeni.
Legjobb üzemanyag-motorok
A legnépszerűbb Fuel Dragster motorok az Egyesült Államokban és Kanadában. A legnépszerűbb erőmű a 7500-8000 lóerős ládamotoros változat, a Chrysler 426 köbcentiméter, 90 fokos V-8 Hemi. Teljes egészében speciális, nagykereskedelmi alkatrészekből áll. Fúrható ki, legfeljebb 500 köb hüvelyk elmozdulással. A blokk kovácsolt alumíniumból készül, a hengerfejek és az összekötő rudak alumínium bankjegyekből vannak faragva. A túlméretes szelepek, rugók, rögzítők és lengőkarok titánból készülnek. A vezérműtengely és az öt csapágy főtengely szénacélból készül.
Műszaki információk
A tipikus Top Fuel motor 496 köbcentiméterrel elmozdul. Félgömb alakú égéskamra hengerfejeik vannak. A blokkot és a fejeket általában Brad Anderson vagy Alan Johnson készíti. A bór és a löket értéke 4,310 hüvelyk és 4,25 hüvelyk, 6,5-től 1-ig vagy 7-től 1-ig terjedő nyomás aránnyal. A motor 8250 fordulat / perc sebességgel redlining. A szívószelepei 1,45 hüvelykes kipufogószelepekkel 2,45 hüvelyk. A görgős emelők átmérője 1,68 hüvelyk, 0,8 szelep emeléssel. A gyújtás kettős, 44 amperos, 50 000 voltos magnóval történik. A motorok mechanikus olajbefecskendezőket használnak mechanikus tüzelőanyag-szivattyúval, amely percenként 100 liter üzemanyagot képes pumpálni. A motort hűti az átmenő hatalmas mennyiségű levegő és üzemanyag keverék.
kompresszor
A legnépszerűbb üzemanyagmotorok 14-71 gyökér típusú ventilátorral rendelkeznek, maximális nyomása 65 font / négyzet hüvelyk. A kompresszor futtatásához 900-1000 forgattyútengelyre van szükség. A fúvó fordulatszáma 12,450 ford / perc, és percenként 3750 köbméter levegőt képes mozgatni.
gázolaj
90% nitrometán és 10% metanol, úgynevezett nitro. A legfontosabb üzemanyag nitrometánt éget levegő és üzemanyag arányban, közel 1: 1-ig. A viszkózus folyadékot salétromsav hozzáadásával állítják elő a propánhoz. Az első, az 1800-as években megfogalmazott nitrálási folyamat CH3NO2-t eredményez, amelyet szerves oldószerként használnak a vegyiparban. A legnépszerűbb üzemanyagok akár 15 liter nitrogént használnak negyed mérföldes futás közben, gallononként 18 dollár költségen.
