Tartalom
Az indító és töltő rendszer diagnosztizálása nehézkes lehet. Az akkumulátornak elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy az indító mágnesszelep elforduljon. Az indító mágnesszelepnek el kell forgatnia a lendkereket és a dugattyút, hogy a motor forgattyúi kioldódjanak. A generátornak ki kell cserélnie az akkumulátor feszültségét az indító bekapcsolásához. A rossz csatlakozások, korrodált vezetékek vagy meghibásodott alkatrészek indulás nélküli helyzetet eredményezhetnek. De van mód arra, hogy megmondjuk, az akkumulátor, a generátor vagy az önindító.
1. lépés
Nyissa fel a feszültségmérő burkolatát az akkumulátorra. Helyezze a pozitív piros vezetéket az akkumulátor pozitív kivezetésére, amelyet az akkumulátor házára lepecsételt insignia jelöl. Helyezze a voltmérő negatív vezetékét az akkumulátor negatív kivezetésére, amelyet az akkumulátor házára lepecsételt jelvény jelöl. Ha a voltmérő 12,4 volt vagy annál kevesebb, a folytatás előtt töltse fel vagy cserélje ki az akkumulátort.
2. lépés
Ellenőrizze az akkumulátor kapcsok szorítását, hogy nincs-e korrózió vagy lazulás. Tisztítsa meg a sorkapcsokat, ha szükséges, de mielőtt leválasztja, helyezze a memóriakímélőt a járműbe.
3. lépés
Használjon kézi csavarkulcsot a kapocsbilincsek meglazításához, majd távolítsa el azokat. Tisztítsa meg a kapcsokat terminál tisztítóval és drótkefével. Helyezze vissza és húzza meg a kapcsokat.
4. lépés
Van egy asszisztens, fordítsa el a gyújtáskulcsot. Határozza meg, hogy kattanó hang van-e, amikor a gyújtáskulcs található, és keresse meg az alkatrészt a motorháztető (vagy jármű) alatt, amely zajt okoz. Ha az indító zajt ad, ellenőrizze a hozzá csatlakoztatott vezetékek korrózióját és lazulását.
5. lépés
Kézi csavarkulccsal lazítsa meg az indítómotor huzalcsatlakozásait tartó anyákat. Tisztítsa meg a csatlakozók pengét drótkefével, majd helyezze vissza.
6. lépés
Hagyja, hogy az asszisztens fordítsa el a gyújtáskulcsot. Ha még mindig nincs indulás vagy hallható kattanás, engedje el az asszisztensnek a gyújtáskulcsot, és kapcsolja be a fényszórót. Kapcsolja be az asszisztens a gyújtáskulcsot, miközben a fényszórót nézi. Ha állandóak maradnak tompítás nélkül, akkor az indító valószínűleg rossz. Ha elhalványulnak, akkor az akkumulátor valószínűleg a tettes.
Távolítsa el az önindítót, és hozza vissza a teszthez. Ha az indítókészüléket nem lehet újraépíteni, akkor ki kell cserélnie.
csúcs
- Ha a generátor meghibásodik a járműben, a piros elemlámpa világít a jármű műszerfalán. A jövőben nem használható, de a jövőben sem használható. A motor ekkor lehal, miután lemerítette az akkumulátort.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- voltmérő
- Kis drótkefe
- Terminál tisztító
- Kézi csavarkulcs készlet
- Plug-in memóriakímélő
