Tartalom
1989-re - az utolsó gyártási évre - a harmadik generációs Mercedes-Benz SL roadster autóipari dinoszaurusz volt. Noha számos frissítést és új motort kapott az évek során, még mindig a piacon volt. végül 1990-ben váltotta fel a teljesen új, harmadik generációs SL-vel.
méretek
Az 560 SL 180,3 hüvelyk hosszú, 70,5 hüvelyk széles és 50,8 hüvelyk magas volt. Ennek 96,7 hüvelykes tengelytávja van, mely elöl 57,6 hüvelyk és hátul 56,7 hüvelyk volt. A Mercedes alaptömege jelentős 3880 font volt.
Hajtáslánc és alváz
Az 560 SL nagy, 5,6 literes V-8-at tartalmaz a hosszú motorháztető alatt. Az egykaros üzemű, üzemanyaggal befecskendezett motor 227 lóerőt hozott létre 5200 fordulat / perc sebességgel és 287 láb font nyomatékot 3500 fordulat / perc sebességnél. A teljesítményt a hátsó kerekekhez négysebességű automatikus sebességváltó irányította. Az 560 SL körülbelül 8 másodperc alatt képes felgyorsítani 0-tól 60 mph-ig, ami napjainkban meglehetősen gyors volt. A legnagyobb sebesség körülbelül 140 km / h volt. Az SL mind a négy sarokban ABS-vel tárcsafékeket alkalmazott, ami az 1980-as évek végén még nem volt általános. Az autónak egy kettős tengelyű első felfüggesztése és egy átlós tengely beállítása volt a hátsó részén. A hagyományos, recirkulációs gömbös kormányzási rendszert használták, nem pedig a modernabb fogaskerék-fogaskerék típushoz.
belső
Az SL 560s kabin egyértelmű emlékeztető arra, hogy a modern luxusautók belső tere hogyan vált össze. 2014-ben feltűnő a gombok, gombok és kijelzők hiánya. 1989-ben azonban a bőrrel kárpitozott SL és a favágó kabinok voltak a rendelkezésre álló autóipari legfinomabb példák. A standard szolgáltatások közé tartozik a légzsák, légkondicionáló, ablakok, reteszek és tükrök. Különösen nem elérhető és egy kormánykerék. Az egyetlen elérhető opció a fűtött ülések és az elektromos működtetésű ortopédiai háttámlák.
Fogyasztói adatok
A viszonylag nehéz alváz, a nagy V-8 és a kortársnál kevesebb aerodinamika miatt az 560 SL kicsit gázosító volt. Körülbelül 14 mpg városi vezetésben és 17 mpg az autópályán való hajózáskor. Újdonságaként az SL 560 döntően drága utazás volt. Az 1989-es modell alapértéke 65 780 USD volt. 2014-ben dollár körülbelül 127 219 dollár. Noha az 1980-as évek nagyon sokat kívánatosak, gyűjthetőek, ez elég jó pénzösszeg. A gyűjthető autókra szakosodó biztosítótársaság, a Hagerty Group LLC szerint az 1989-es 560 SL egy tisztességes, de nem tökéletes állapotban lévő szomszédságában 15 000 dollár. Pénzverde, autókiállításra kész példa 30 000 dollárért.
