Tartalom
A Kawasaki Bayou 220 az úton a leggyakoribb terepjárók, amelyek kezdő lovasok és családok felé irányulnak. Ez egyúttal a piacon az egyik legkisebb és legolcsóbb ATV, amelynek kiskereskedelmi ára 2010-től 3500 dollár alatt van. A Bayou 220 a méretének egyetlen Kawasaki ATV-je. A 220 testvére a nagyobb Bayou 250, 228 cm3-es motorral felszerelt.
motor
A Bayou 220 motorja 215 cm3-es négyütemű, tengelyhajtású, léghűtéses motor. Fúrása 2,6 hüvelyk, és a löket 2,4 hüvelyk. Viszonylag magas 9,3: 1 kompressziós aránnyal rendelkezik a Mikuni VM24SS porlasztón szállított üzemanyaggal. Az elektronikus gyújtás Kawasaki DC-CDI. A biztonsági mentést indító rendszerként is tartalmazza. A tengelykapcsoló egy automatikus nedves multidisc modell, amely az ATV Source szerint öt fordulatszámú sebességváltón keresztül továbbítja a kerekeket.
alváz
Az acélkeret támogatja az első A-karokkal és iker lengéscsillapítókkal ellátott első felfüggesztést, a hátsó felfüggesztés pedig Quad-Link rendszert, két ütéssel. Az első kerék mozgása 4,5 hüvelyk, míg 4,9 hüvelyk. Az első és a hátsó fékek dobok.
méret
Előlapja AT21X8-9 és AT22X10-10. Az ATV tengelytávja 43,9 hüvelyk, teljes hossza 68,7 hüvelyk. A szabad magasság 6,1 hüvelyk és 28,7 hüvelyk. Súlya 403 lbs. és 450 lb vontatására képes. Üzemanyagtartálya 2,6 galont képes szállítani.
alapjai
A Kawasaki Bayou 220 a leggyorsabb ATV a piacon, de az egyik ok, hogy a Bayou 220 alacsonyan tartotta árait, a kényelem hiánya. Féklámpa és kettős fényszóró található távolsági / tompított fényszóróval. Az ATV elején található egy kiegészítő világító terminál. Az üzemanyagtartály tetején lévő műszercsoport üzemanyag-mérővel rendelkezik, de nem sokkal más. Nincsenek sebességmérő, kilométer-számláló, óraméter, útmérő, távolsági fényjelző vagy magas hőmérsékletű fény. Van hátra / semleges jelzőfény. A Bayou két színben kapható: vadász zöld és petárdás piros.
Jellemzők
Az első A-kar, az iker-lengés és a hátsó Quad-Link iker-ütés felfüggesztési rendszer nem valódi teljesen független rendszer, de kényelmes utazást tesz lehetővé durva terepen, komplex és drága, teljesen független felfüggesztési rendszer nélkül. Az ATV első és hátsó acéltartóval rendelkezik. Az ATV lovasbarát, korlátozott mennyiségű fojtószeleppel.
