Tartalom
Az Isuzu dízelmotorjairól és teherautóiról ismert. A járműveket úgy tervezték, hogy kis elmozdulás mellett energiát és tartósságot biztosítsanak. Az Isuzus kis elmozdulása jobb dízelmotorokhoz vezet, mint sok dízel versenytárs.
4BD1T
Az eredeti, 3,9 literes Isuzu dízelolajat 4BD1T néven is ismerték. 1985 és 1992 között gyártották. A turbófeltöltésű, négyhengeres dízelmotor teljesítménye csúcsteljesítménye 120–128 lóerő volt, legnagyobb nyomatéka pedig 250 láb font volt. A motor vörös vonala 3500 ford / perc volt.
4BD2TC
A 4BD2TC dízelüzemet az Isuzu gyártotta 1992 és 1998 között. A dízelmotor egy közbenső hűtőt használt, és csúcspontja 135 lóerő volt.
Motor méretei
Mindkét dízelmotornak négy hengere volt, furatának / löketének 4,0–4,6 hüvelyk volt. A motorok kompressziós aránya 16,5: 1 és turbófeltöltős szívás volt. A motorok súlya 750 lbs volt, és az elmozdulás 238 köbcentiméter volt.
