Tartalom
Az 1960-as és 70-es években az amerikai gyártó, a Harley-Davidson néhány olasz Aermacchi kerékpárt importált és Harley néven eladta. Az első, amelyet 1961-ben importáltak, az S. volt. Ez a könnyű és mozgékony kiskerékpár népszerű volt Olaszországban, és a mindennapi szállításhoz használt. Az amerikai kerékpárokhoz viszonyítva azonban könnyű volt és nem bizonyult elég tartósnak a legtöbb felhasználó számára. Ezen túlmenően, míg Olaszországban a 250 cm3-es motort komoly motornak tekintették, az Egyesült Államokban nem volt, ahol sok gyerek motorkerékpár ilyen méretű motorral rendelkezett. Az Ss ma is megtalálható, és olyan klubokban népszerű, mint az American Historic Motor Racing Association (AHRMA).
Termelés és tervezés
Az S az olaszországi Aermacchi által gyártott, és a Harley-Davidson által 1961 és 1968 között importált S volt egy kicsi, kompakt és könnyű kerékpár, amely nagyon mozgékony volt. A súlya mindössze 271 font volt.
sebesség
Harley-Davidson szerint az Ss teljesítménye 21 lóerő, 7 250 fordulat / perc sebességgel. A Motorcycle Classics szerint a "World Cycle" 1962-ben kipróbálta az S H-t, amely 15 másodperc 0-tól 60 mph-ig, 19,2 másodpercig tartó negyed mérföld idejére 76 mph legnagyobb sebességet hozott létre.
motor
Az S motorja 250 cm3 vízszintes négyütemű volt. Ez egy kis minta az Egyesült Államok felhasználói számára, és később egy 350 cm3-es motor váltotta fel az SS-modellben. Az S átlagos átlagára 45–55 mérföld / gallon, magyarázva, miért volt ez népszerű olaszországi ingázó motorkerékpár.
ár
Az 1967-es motor kiskereskedelmi ára a Motorcycle Classics szerint 750 dollár volt; A cseresznye S 2010. októberétől 1800–4000 dollár között fog futni. Sok S-nak azonban koruk miatt részleges vagy teljes restaurációt igényel.
