Tartalom
A Harley-Davidson Shovelhead korszak az 1966-tól 1984-ig terjedt. A Shovelhead motor, melynek szelepfedélére a neve felfelé fordított szénlapátok háttere hasonlít, csendesebb, simább, olajbiztosabb és karbantartásmentesebb, mint elődje, a Panhead. motort. A Shovelhead modellek közül az egyik legnépszerűbb a Low Rider (FXS), amelyet 1977-ben vezettek be a Daytona Bike Héten. A lenyűgöző siker, a Low Rider azonnal a közönség részévé vált, és majdnem a legkelendőbb Harley modelljévé vált. A Harley-Davidson teljes eladásának 20 százaléka 1978-ban.
Motor és teljesítmény
Kizárólag 1977-ben, 1978-ban és 1979-ben gyártott Low Rider 74 köbcentiméter, 1,206 cm3, négyütemű, 45 fokos, léghűtéses, V-Twin motorral rendelkezik, amely 58 lóerőt szolgáltat 5150 ford / perc sebességgel, maximális sebességgel 105,6 mph. 1980-ban a Sturgis lett az új gyerek 80 köbcentiméter motorral.
Styling
A Low Rider volt az első Harley-Davidson "gyár szokás". A Low Rider a Bad Boy, a Fat Boy, a Heritage Springer és mások testreszabási stílusának meghatározásáról híres, és a monikeréhez él. Vágja egy hosszú, karcsú és alacsony karosszéria profilt a lekerekített 26 hüvelykes ülésmagassággal, meghosszabbított első villákkal 32 fokos szöggel, húzórudakkal, rövidített ütésekkel, emelt fehér betűkkel ellátott gumiabroncsok elöl és hátul két az egybe vágott kipufogógáz, mivel számos motorkerékpár-gyártó emulálta.
Festék színsémák
Eredetileg szürke színben, narancssárga-vörös grafikával, 1977-ben. A Low Rider fekete és ezüst formában is elérhető 1978-ban és 1979-ben.
