Tartalom
Az Infiniti G37s egy luxus kupé, átváltható arany szedán, amelyet a Nissan Motors gyárt, míg a G37x Coupe és Sedan a négykerékhajtású változat. A G37x meghatározó jellemzője az ATTESA E-TS nevű elektronikus nyomatékrendszer, amely jobb tapadást biztosít az úton. A G37x azonban jobb, mint a G37, és kisebb teljesítményűnek tekinthető, mint a G37.
háttér
Az Infiniti G37 a G37-et 2009-ben egy nagyobb, erősebb, 328 lóerős, 3,7 literes V-6 váltotta fel. A 298 lóerős, 3,5 literes V-6-os motorral hajtotta a G35-et. A G37 trimmelési szintek képezték az alapot, a Journey és az X modelleket. A hét sebességű automatikus sebességváltó alapfelszereltség volt az új G37 modellekben, de ha egy sebességű kézi sebességváltó volt elérhető, ha az ügyfelek megrendelték a Sport 6MT verziót - ebből következően a "s" a G37-ben. Az opciók között szerepelt a prémium csomag, a sport csomag, a navigációs csomag és a műszaki csomag.
G37S
A G37s hátsókerék-meghajtású sportautó, mint a teljeskerék-meghajtású G37x. A vásárlók megrendelhetik a Sport 6MT csomagot a Journey modelltől. A 2012-es modellek szoros arányú hatsebességes kézi sebességváltóval rendelkeznek, amely tartalmaz egy rövid fordulatszám-váltót. 19-ről 8,5 hüvelykes első kerekekre és 19-ről 9-hüvelykes hátsó kerekekre ül, amelyek V-küllős alumíniumötvözetből készülnek. Az alváz tartalmaz sportfékeket és sportbehangolt felfüggesztést merev rugókkal és dupla dugattyús ütésekkel. Az orr elülső oldalán sportléc található, a tető pedig fényerővel üvegezett üvegtető. Az Infiniti navigációs rendszere hét hüvelykes érintőképernyővel, 3D grafikával, a Bose 11 hangszóróos audiorendszerrel együtt. Hátul egy szonárrendszer, amely elkerüli az ütközéseket az autó hátulja közben.
G37x
A G37xhez ATTESA E-TS intelligens négykerékhajtás tartozik, elektronikus nyomatékrendszerrel, hét sebességes automatikus sebességváltóval. A rendszer két kiegészítő sebességfokozattal rendelkezik, amelyek lehetővé teszik a motor fordulatszámát alacsony fordulatszámon és a keréktengely-monitorokat, a jármű sebességét és a fojtószelep helyzetét. Ez elősegíti a vezető képességének javítását. A négykerék-meghajtó rendszer azt is segíti, hogy a G37x 5,1 másodperc alatt elérje a nullát 60 mph-ig. A G37-hez hasonlóan a G37x hordozza a G37 utazás alapfelszereltségét. A felszerelés magában foglalja a fűtött első üléseket, a kettős teljesítményű külső tükröket, a kétzónás klímaberendezést, a visszapillantó monitort, valamint az USB csatlakozást az iPod és a Bluetooth kapcsolathoz.
Teljesítmény-összehasonlítások
A 3,7 literes V-6 motor hajtja a G37s és G37x modelleket. A 2012-es modellek esetében az Infiniti kimeneti teljesítményét 330 lóerőre és 270 láb font nyomatékra csökkentette. Mindkét modell megegyezik az üzemanyag-hatékonysággal: városi vezetéskor 18 km / h, autópályán pedig 26 km / h sebességgel jár. Az elsődleges különbség a G37 és a G37x között az, hogy a G37x egy sportképes sportautó, amely a négykerekű hajtóművel rendelkező "hó üzemmód" funkcióval rendelkezik. A G37x ugyanakkor 150 fontkal nehezebb, mint a 49999 font G37, így a négykerék-meghajtású modell kevésbé mozgékony és könnyű a kormánykerék érintésére szűk kanyarokban, mint a G37. A G37 egyenes vonalú sebességversenyen kissé jobb, mint a G37x, ha 5 másodpercen belül nulla és 60 között van. A 2012-es modellek esetében a G37-k 43 800 dollárba, a G37x pedig 40 700 dollárba kerülnek.
