Tartalom

• 1. lépés
• 2. lépés
• 3. lépés
• 4. lépés
• 5. lépés
• 6. lépés
• 7. lépés
• 8. lépés
• 9. lépés
• 10. lépés
• figyelmeztetések
• Tárgyak, amelyekre szüksége lesz

Az autómotor hátsó tömítése közvetlenül a forgattyústengely leghátsó fő csapágycsapja mögött található. Feladata, hogy a szemét biztonságban tartsa a levegőben, és elkerülje a motor hátulját. A kudarc tünetei általában az olajteknő nedves területe, egy olajos, nedves folt az autópályán vagy egy teljesen olajjal borított sebességváltó; a szivárgás súlyára. Ezt kipróbálhatja nehézolaj vagy sűrítő hozzáadásával, vegyszerek hozzáadásával, amelyeket el kell távolítania és ki kell cserélnie. Ha azt tervezi, hogy kicseréli ezt a pecsétet, készüljön fel egy nagyon olajos rendetlen munkára. Ha egy kereskedő cseréje ezt a részt, 500 dollárba kerül; nagyon időigényes, és óránként töltik fel. Ebből a kétségbeesésből meg tudod csinálni magad. A legtöbb esetben nem tudja eltávolítani a motort. Ez a cikk megmutatja a követendő lépéseket. Az alkatrészek és kellékek teljes költsége legfeljebb 50 dollár lehet.

1. lépés

Sűrű mosás szappanos vízzel, a motor és a sebességváltó alatt. A sorsos nap előtti éjszaka ürítse ki az olajat a forgattyúházból. Szívja le a radiátort. Igen, hagyhatja, hogy egész éjjel csöpögjenek. Ez tisztább munkát tesz lehetővé reggelente.

2. lépés

Távolítson el minden, ami akadályozhatja a motort néhány hüvelykig. Lazítsa meg a motor tartóit. Távolítsa el az elosztót, és a motor vagy legalább a sapka és a forgórész hátuljában található. Ez megakadályozza őket abban, hogy elérjék a tűzfalat és megszakadjanak. Ezenkívül válassza le a hűtőtömlőket, a ventilátort és a ventilátor burkolatát; tartsa távol őket a radiátortól. Ha szükséges, csavarja le a motort a sebességváltóról.

3. lépés

Most emelje fel vagy emelje fel a motort a tartójáról elég magasra, hogy lehetővé tegye az olajteknő eltávolítását. Használja az emelőállványokat a motor biztonságos felfüggesztéséhez. Távolítsa el az olajteknő csavarjait. Használjon éles, merev gittkést a motor olajteknőjéhez. Folytassa a motor emelését, amíg nem tudja eltávolítani az olajteknőt. Lehet, hogy le kell vennie az indítómotort, és ki kell ürítenie az olajteknő csavarjait.

4. lépés

Miután kikapcsolta az olajteknőt, távolítsa el a csapágyfedelet csavarjait. Az éles, merev gittkés segítségével távolítsa el a csapágyfedelet. Vigyázzon, nehogy megkarcolja a főtengelyt!

5. lépés

Háromféle hátsó tömítés létezik. Az egy darabból álló, fémbevonatos gumi megtalálható az elsőkerék-hajtású autókban. A kétrészes kötél és a kétrészes neoprén ajak típus a hátsókerék-meghajtású járművek legtöbbjében megtalálható; foglalkozunk ezzel a két rész tömítéssel. Nézd meg a régi olajtömítést; ha neoprén, az ajaknak a motor eleje felé kell néznie. Ha nem, jó ok lenne szivárogni. A kötél típusú tömítés csak résbe kerül a horonyban.

6. lépés

A tömítés felső részének eltávolításához kis rézfúróra van szüksége. Érintse meg a tömítés végét a lyukasztóval a főtengely irányába, amely általában forog. Amikor megérinti, kérje meg, hogy valaki fordítsa kézzel a motort. Ez megkönnyíti az eltávolítást. Néhány tömítésnél a huzal be van ágyazva a tömítés közepébe. Próbáljon megérintni a huzalt, ha tudsz. Amikor a tömítés megjelenik a másik végén Használjon egy szigetelt 8 méretű vezetéket a tömítés behúzásához, miközben a fogóval húzza. A huzalszigetelés megakadályozza a főtengely karcolását.

7. lépés

A főtengely felső részének a főtengely hátuljára történő felszereléséhez. Ügyeljen arra, hogy ne áztassa a kötél tömítését olajban; a tömítésben lévő grafit károsodhat, ha olajjal átitatják. Helyezze a tömítést a főtengelyre és nyomja be a lyukba, miközben a főtengelyt ugyanabba az irányba forgatja. Ügyeljen arra, hogy az ajak a motor eleje felé nézzen. Ügyeljen arra, hogy forgó mozgással nyomja a tömítést. Ha kínai pecsétet szeretne használni, akkor szüksége van egy "kínai ujj" típusú húzóra. Fedje át ezt a pulóvert a főtengelyre, és helyezze bele a kötél tömítését. Húzza addig, amíg a tömítés a helyére nem kerül. Vágja le a kötél tömítését a motorblokkral.

8. lépés

Nyomja meg a neoprént és a kötél tömítését nagyon nagy aljzattal. Ügyeljen arra, hogy a neoprén ajak tömítése a motor eleje felé nézzen.

9. lépés

Használjon egy darab RTV tömítést a kupak elején. Húzza meg a kupak csavarjait 40 lábnyira. lbs., majd kb. lbs., és végül 100 lábig. lbs., vagy bármi, amit az autómotor specifikációi tartalmaznak.

10. lépés

Tisztítsa meg az olajteknőt és helyezze be az új tömítést. Cserélje ki az olajteknőt és a nyomatékot az előírásoknak megfelelően. Dugja vissza a motort. Cserélje ki az összes többi alkatrészt az eltávolítás fordított sorrendjében.

Töltse fel a motort olajjal, töltse fel a motort hűtőfolyadékkal. Indítsa el és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás. Körülbelül egy hét múlva, ha még mindig nincs szivárgása, nagyon sok pénzt fog keresni.

figyelmeztetések

• Légy nagyon óvatos az autója alatt. Használjon biztonsági berendezéseket a motor tartásához.
• Soha ne bízzon az emelőben. Bármennyire is jók, még mindig kudarcot vallhatnak.
• Ne felejtsük el megtölteni a motort olajjal; Láttam embereket, hogy ezt megszerezzék.

Tárgyak, amelyekre szüksége lesz

• Jack vagy emelő
• Jack áll
• Sárgaréz ütés
• Merev, éles gittkés
• Kéziszerszámok
• Levegő racsnis
• Olajleeresztő edény
• Hűtőfolyadék-lefolyó edény
• Hátsó tömítéskészlet
• Olajteknő tömítés
• Kék RTV szilikon tömítő
• Rongyok és cica alom a takarításhoz