Tartalom

• 1. lépés
• 2. lépés
• 3. lépés
• 4. lépés
• 5. lépés
• 6. lépés
• 7. lépés
• 8. lépés
• 9. lépés
• csúcs
• figyelmeztetések
• Tárgyak, amelyekre szüksége lesz

A Ford F-150 megbízható teherautó, és az ára nagyon alacsony lehet. Az egyik ok, hogy valaki eladhatja az F-150-et, egy tömítés fújt feje miatt. A szerelő 2000 dollárt számíthat fel a javításra. Ha megtanulja, hogyan néz ki egy tömítésre fújt fej, akkor magának is van F-150, szinte semmihez hasonlót kaphat.

1. lépés

A targoncát állítsa vízszintesen, sok fény és szellőzés mellett. Emelje fel a targonca elejét és támassza alá két emelőállványra. Távolítsa el mindkét első kereket csavarkulccsal vagy aljzattal.

2. lépés

Válasszuk le a kipufogót a kipufogócsonkról, amely rögzítve van a motorfej tömítéséhez. Lazítsa meg a kipufogócsonk és a csatorna rögzítőcsavarjait a fejtől. Csatlakoztassa a kipufogógáz függő részét, amelyet a kipufogócsonkhoz csatlakoztattak, mielőtt folytatná.

3. lépés

Cserélje ki a targonca mindkét első kerékét. Engedje le a targoncát a földre. Helyezze a lépcsőt a targonca mellé, hogy egészen lejjebb, szinte a motor aljáig elérhesse, miközben a motorházon kívül áll. Munka közben fektessen egy takarót vagy a kerékfedél fedelét a festék fölé a targonca külső oldalán.

4. lépés

Válasszuk le a légszívó csövet és a légzsákot. Lazítsa meg a légszívó csövet a fojtószelepháznál, és kösse vissza a munkaterületről. Válasszuk le az oxigénérzékelőhöz csatlakozó vezetéket. Lazítsa meg a szelepfedelet és emelje fel a szelepfedelet a fejre egy fújt fej tömítéssel. Távolítsa el a szívócsonkot.Fedje le a munkaterület kitett részeit.

5. lépés

Lazítsa meg a billenőkar rögzítőanyáit, és távolítsa el az összes billenőkart és nyomórudat. Mindegyiket tárolja, hogy vissza lehessen vinni ugyanabba a helyre, ahonnan eltávolítják őket, amikor az alkatrészeket összeszerelik. Jelöljön meg egy vonalat a motor feje oldalán, hogy korábban össze lehessen illeszteni.

6. lépés

Lazítsa meg a fej csavarjait olyan sorrendben, hogy a fej egyenletesen válasszon el a blokkról. A központ # 1, a középső alsó # 2. Lépjen a közepétől jobbra lévő csavarokra: a felső csavar # 3, az alsó csavar # 4. Most lépjen az 1. számtól balra lévő csavarpárra: a felső csavar # 5, az alsó pedig # 6. Most mozgassa a csavart # 7, az alsó csavart # 8. Az utolsó két fejcsavar a fej fejében lesz: # 9 és # 10.

7. lépés

Tisztítsa meg a motort és a motort, és távolítsa el a szennyeződéseket és a maradékokat. Helyezze be az új fejtömítést a helyére a fején, és használja a Perma-tech tömítést, hogy a tömítést a helyén tartsa, és segít kiváló minõségû tömítést létrehozni a tömb és a fej között. A motorblokk leengedése előtt tartsa le a fejét a motorblokkról a fej csavarfurataiban.

8. lépés

Húzza meg egymás után az F-150 fejcsavarokat úgy, hogy a fej egyenletesen illeszkedjen a blokkra. Kezdje az F-150 fej közepén. A központ # 1, a középső alsó # 2. Csavarja vissza a fej csavart a helyére. Lépjen a közepétől jobbra lévő csavarokra: a felső csavar # 3, az alsó csavar # 4. Most lépjen az 1. számtól balra lévő csavarpárra. Itt a felső csavar # 5, az alsó # 6. Most lépjen a fej jobb szélére. A felső csavar # 7, az alsó csavar # 8. Az utolsó két fejcsavar a fej fejében lesz: # 9 és # 10. Húzza meg a hatszögletű csavarokat két lépésben egymás után: egyről egyre, majd egy útra, és húzza meg az összes lábfejet. A karimás fejű csavarok eltérő meghúzási sorrendet igényelnek. Az első lépésnél húzza meg őket 35 láb fontig. A második lépésben húzza meg őket egymás után 55 láb fontig. Az utolsó lépésnél adjon hozzá további 90 fokot mindegyikhez vagy 1/4-es fordulattal a karimás csavarok helyes beállításához.

9. lépés

Állítsa be a billenőkarokat, amikor visszahúzza a tolórúdokat és a billenőkarokat a rögzítő csapjaira ("rögzítik" a szelepeket). Húzza meg a billenőkar rögzítőanyáját úgy, hogy megfelelő módon nyomjon a racsnira a fordulat 1/2-től 3/4-ig. A motor bezárása előtt olajozza meg a lengőkarokat, tolórudakat és emelőket a tolórudak alján.

Helyezze vissza a szelepfedelet és húzza meg a rögzítőanyákat. Cserélje ki a szívócsonkot. Húzza meg szakaszosan a csavarokat. Egy lövéssel minden csavart 96 hüvelyk, 16 láb font, majd 25 láb font értékre. Csatlakoztassa újra a levegő szívócsövet és az oxigénérzékelő vezetékeit. Emelje le és engedje le a teherautó elejét a padlón lévő emelővel és a kipufogócsonkkal csavarkulccsal, hogy meghúzza a kollektor anyáit. Használjon emelőállványokat a targonca emelésére. Rögzítse a kipufogócső elejét a kipufogócsonkhoz a peremen. A racsnis és a foglalat működik a legjobban, hogy elérje és meghúzza ezt a peremet.

csúcs

• Húzza meg nyolc, 3 hüvelykes csavart egy lábhosszú, 2x6-os és egy-nyolc darabba. Helyezzen mindegyik billenőkapcsot, hogy megfogja a szeleprugó-szerelvényt.

figyelmeztetések

• Ne döntse le a fejet vagy a motort, ha a fém megfelel a fémnek. Tisztítsa meg ezt a területet műanyag kaparó szerszámmal, hogy elkerülje a motor vagy a fej felületének károsodását.
• A túlhevülés a fújott fej tömítésének elsődleges oka. A jövőbeni károk elkerülése érdekében tartson fenn jól működő hűtőrendszert.

Tárgyak, amelyekre szüksége lesz

• Padló emelő
• Jack állványok (2)
• Villáskulcs (3/8 hüvelyk - 1 hüvelyk, nyitott és zárt vég)
• Nyomatékkulcs
• Ratchet (3/8 hüvelykes és 1/2 hüvelykes meghajtó)
• Aljzatok (3/8 hüvelyk - 1 hüvelyk)
• Fej tömítés (ek)
• Perma-tech tömítőanyag
• takaró
• törölköző
• Fa (2x6x12)
• 3 hüvelykes fa csavarok
• 10W-30 olaj