Tartalom
Miért van szüksége?
A dinamikus reagálást úgy tervezték, hogy csökkentse a borulás kockázatát szűk fordulók esetén. A múltban az átváltás sok sport- / haszongépjármű számára komoly gondot jelentett. Ennek oka egyszerű: a SUV-ok magas súlypontjával rendelkeznek. Magasságuk miatt a szűk sarkokba történő nagysebességű manőver néha a jármű billenését és elgurulását okozhatja. Ezt a problémát általában a vezetési stílus megváltoztatásával és az alacsonyabb sebességgel történő manőverezéssel orvosolják. A Range Rover Sport-t azonban nagy teljesítményű SUV-ként tervezték. A teljesítmény fenntartása érdekében a Dynamic Response rendszert hozzáadták.
Hogyan működik
A dinamikus válaszrendszer úgy működik, hogy érzékeli a nagy sebességű kanyarodási erőket és kompenzálja őket. A rendszert egy számítógép vezérli. G-erők: az SUV-t befolyásoló erők a szoros kanyarodás során. Ezeket a jeleket a számítógépre továbbítják. A hajtóerők hatására a rendszer automatikusan beállítja a légrugó felfüggesztést. Ez kompenzálja a tekercset és
Hogyan segít ez
A dinamikus válaszrendszert úgy tervezték, hogy automatikusan beállítsa, illesztőprogram bevitele nélkül. E technológia nélkül a sofőrnek folyamatosan állítania kell a sebességét a közúti SUV-ra. A dinamikus válasz megváltoztatja ezt, lehetővé téve a járművezetőknek, hogy az utakra összpontosítsanak, ahelyett, hogy aggódnának a borulás kockázatának kezelése miatt. A rendszer terepjáró használat során is segít. Ha a terep hosszabb kerékhaladást igényel, akkor a számítógép meglazíthatja a felfüggesztést és nagyobb szabadságot adhat a kerekeknek. A járművek általában felfüggesztett felfüggesztéssel vannak közúton vagy terepen is, de nem mindkettő. A Range Rover esetében azonban a dinamikus válasz lehetővé teszi a sofőr számára, hogy mindkét körülményt elsajátítsa.
