Tartalom
A 2009-es Mitsubishi Lancer Ralliart 2,0 literes, négyhengeres, turbófeltöltős motorral kapható, opcionálisan folyamatosan változó automatikus sebességváltóval (CVT). Ez a szolgáltatás szerepet játszik a tengelykapcsoló és a sebességváltás kérdésében néhány Lancer járműben.
Csúszó tengelykapcsoló
Ha a Mitsubishi Lancer tengelykapcsolója nem képes bekapcsolni a motort, a gázpedál megnyomásával a motor felgyorsul, az RPM-szelvény nagy leolvasással jár, és a jármű nem mozog. A tengelykapcsoló csúszását általában kopott vagy olajjal átitatott tengelykapcsoló-lemez okozza.
Nem megfelelő váltás
A CVT meghibásodása vezetheti autóját vezetés közben vagy teljes megálláskor. A váltás megakadályozza a kézi sebességváltást. Ez egy nagyon súlyos probléma, mivel balesetekhez vezethet, veszélyeztetve a járműben utazó járműveket és másokat. Amikor a jármű eltolódik, tévesen vált át a magas fokozatból az alacsony fokozatba, egyszerűen nyomást gyakorol a fékekre, ahelyett, hogy fokozatosan lassul.
megelőzés
Nagyon figyeljen a sebességváltóra és a sebességváltó észrevehető változásaira, mivel ez figyelmeztető jele lehet a sebességváltó problémájának. Ha gyanítja, hogy járműve átvitel alatt áll, vegye fel a kapcsolatot a Mitsubishi viszonteladójával a megfelelő diagnózis és javítás céljából.
