Hogyan csökkenthetem a gumiabroncsok közúti zaját?

Szerző: Judy Howell
A Teremtés Dátuma: 26 Július 2021
Frissítés Dátuma: 1 Július 2024
Anonim
Hogyan csökkenthetem a gumiabroncsok közúti zaját? - Autó Javítás
Hogyan csökkenthetem a gumiabroncsok közúti zaját? - Autó Javítás

Tartalom


A gumiabroncsokban a közúti zaj elsősorban három tényező következménye: egy gumiabroncs és a gumiabroncs közúti hatása. Ezen okok mindegyike, de a probléma mindig a Tehát ha csendesebb utazást akar, akkor szüksége van egy kicsit másra is.

Kerülendő gumiabroncsok

A csendesen futó gumiabroncs kulcsait, amennyire csak lehetséges, el kell kerülni. Ahogy a hengerek gurulnak az úton, a levegő beszorul a futófelület blokkjai és az út között. A hátulról és a dekompresszióról felbukkanó hang hallatszik; ha ez a "pop" egy másodperc, akkor végül eldöntötte, hogy egy drótozó, monoton ember hangzik. Nagy terepjáró gumiabroncsok, nagy, lapos gombokkal, akár egy rögzítőcsavarral is, belemerülhetnek lágy földbe, de ezek a csapok elfogják és lerontják a levegőt. A gumiabroncsok nagy, rendszeresen elhelyezett oldalsó futófelület-blokkokkal és néhány egyenes, hosszanti horonyval vannak a trapéz csapda levegőjének kerülete körül. Kerülje el az olyan gumiabroncsokat, amelyeknek a futófelülete nagy, csupán néhány nagyon vastag horony elválasztja egymástól.


Futóminták, amelyeket kell keresni

Egy csendes utazáshoz keressen legalább néhány barázdát a kerület mentén és sok apró, átlósan orientált vízcsíkot. A kis átlós csatornák lehetővé teszik a levegő összenyomását a hosszanti hornyokba. Valójában általában minél finomabb és összetettebb a mintázat, annál csendesebb lesz. Azt gondolhatja, hogy akkor jó lenne, és gyakran ez a helyzet - de nem mindig. A levegő vékonyabb és gyorsabban mozog, mint a víz, tehát menekülési teret biztosít Önnek, csak néhány nagyobb, vízszintesbb csatorna helyett visszafelé és előre kell mennie a futófelületen.

Kerekes gumiabroncsok

Egy tipikus autó esetében meg akarja keresni a Grand Touring, a Standard Touring vagy a személyszállító szezonális gumiabroncsokat, amelyek meglehetősen magas futófelület-besorolással, jó besorolással rendelkeznek a nedves tapadáshoz és a vízszigetelési ellenálláshoz. Az alacsony gördülési ellenállásúnak minősített gumiabroncsok szintén jók, ugyanez vonatkozik a teherautókra és a terepjárókra, de egész évszakban autópályára vagy túrakerekekre van szükség. A víz és a levegő szintén nem különbözik kissé, de nem ugyanaz a hatás. A csendesebb szezonális gumiabroncsok ugyanolyan kicsi mérete és sebessége miatt magasabb minősítést kapnak. Ezen gumiabroncsok újabb megmunkálását úgy tervezték, hogy rugalmasabbak és könnyebben használhatók legyenek.


Ajánlott gumiabroncsok

2014-től kezdve van legalább néhány olyan dolog, amelyek valóban erőteljesek a húzópontban anélkül, hogy a tapadást és a teljesítményt máshol kellene feláldozni. A személyszállító és a standard Touring minden évszakra szóló gumiabroncsok között a Continental ProContact és az EcoPlus technológia népszerű választás, ám a Goodyear Insurance Comfortread és a Nokian Entyre még csendesebbek. A legjobban értékelt Michelins Defender nem olyan jó év, de jobb teljesítményt és futófelszerelési osztályokat kínál. A Grand Touring gumiabroncsai között a Bridgestone Ecopia EP422 csendes, de a vállalat saját erősebb és hosszabb élettartamú Turanza Serenity Plus. A Michelins Primacy MXV4 a sokoldalúbb és legjobban teljesítő. Nem olyan jó, mint a Turanza nedves utakon, de ugyanolyan jó a száraz utakon, és jobb a hóban és jégen. Nagy teljesítményű felvételek készítéséhez, amelyek nem szüntetik meg a füledet, nézze meg a Kumho Ecsta 4X Gold Continentals kiváló ExtremeContact DWS készülékét.

Amit tehetsz

A lovaglás nem mindig csak az abroncs. Az alacsony légnyomású gumiabroncs síktalpasabb formában lamellálja a talajt, és a gumi hajlamos a kinyílásra és a dörzsölésre; Sokkal tisztábban hallja, mint valaha egy teljesen lapos gumiabronccsal. Tehát tartsa a gumiabroncsokat megfelelően felfújva A gumiabroncsok zaja szintén növekszik néhány kisebb, sekélyebb horonynál. Ez a kopás okozta zaj valódi probléma lehet a nagyobb sebességű névleges teljesítménynél, amelyet bizonyos esetekben sekély vagy félmélységű barázdákban lehet használni a nagysebességű stabilitás fokozása érdekében. Nem kétséges, hogy a kopás okozta zaj, a késleltetés ideje Végül, ha tudsz, vegyen ki néhány súlyt a járműből. Egy nehéz jármű lenyomja az alját, amely ugyanolyan hatással van a zajra, mint az alacsony infláció.

Ha a golfkoci nem lez érthetően fruztráló é bozantó. Akárcak egy autó, a golfkoci ütemezée nem kezd el kényelmeé válni. A kezdeti zenved...

A jármű ebeégváltója manuáli vagy automatiku. A gépjárműgyártók évről évre megváltoztatják a váltók típuát vagy ki...

Ügyeljen Arra, Hogy Olvassa El