Tartalom
A fűtőmag cseréje egy Chrysler 300M-ben egy nagyon egyszerű folyamat, jóllehet az átlagos "csináld magad" szerelő képességei korlátozzák. Az egész folyamatnak több, mint két órát kell igénybe vennie, és nincs szükség speciális szerszámokra vagy kézikönyvekre.
1. lépés
Engedje le a hűtőrendszert. A hűtőrendszer kiürítése megakadályozza a motor kijutását. A hűtőrendszer leeresztéséhez egyszerűen húzza ki a hűtőtömlőt a hűtőből, lazítsa meg a tömlőbilincset és húzza le a tömlőt. Ügyeljen arra, hogy engedje le a folyadékot egy tartályba, és dobja ki a hűtőfolyadékot egy megfelelő ártalmatlanítási helyre.
2. lépés
Húzza hátra a műszerfalot. Ehhez el kell távolítania a következő alkatrészeket; a középső kötőcsavar (a leolvasztó szélvédő alatt található), a vezető- és utasszorító táblák alatti csavarok, az irányítópultot a rádiótartóhoz összekötő csavar és a műszerfalot a kesztyűtartó hátuljához összekötő csavar. Ezeknek a csavaroknak a helyzete azonnal láthatóvá válik, amikor a kötőjel alá nézik. Miután eltávolította ezeket a csavarokat, visszahúzhatja és rögzítheti.
3. lépés
Távolítsa el a fűtőtest dobozt. A fűtőelem egy doboz, amely körülveszi a fűtőtest magját. Ennek a résznek láthatónak kell lennie, amikor az irányítópultra néz az utas oldali ülésről. Távolítsa el a falon lévő két csavart. Ezen csavarok eltávolítása után a fűtőelem a hűtőfolyadék vezetékekkel kapcsolódik a testhez, amelyeket most bejuthat a dobozba, és lehúzhatja őket a fűtőtest magáról (előfordulhat, hogy elengedni kell a bilincseket) .
Szerelje be az új fűtőtest. Ezt úgy hajtjuk végre, hogy az 1–3. Lépéseket fordított sorrendben alkalmazzuk; csatlakoztassa újra a fűtőtest hűtőfolyadék vezetékét, telepítse újra a fűtőtest dobozt, cserélje ki a műszerfalot és szerelje be a csavarokat, és töltse fel újra a hűtőrendszert.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Teljes készlet amerikai és metrikus villáskulcsokkal és aljzatokkal
