Tartalom
Az átviteli eset minden négykerék-meghajtó rendszer létfontosságú része. Ez bármilyen célból és célból egy második sebességváltó, amely lehetővé teszi a jármű számára a váltást a hátsókerék és a négykerék meghajtás, illetve a magas és alacsony sebességfokozat között. A sofőrnek ezután a luxus az, hogy hátsókerék-hajtást használ közúton, és négykerék-meghajtót terepen. Noha számos probléma merülhet fel az átvitel esetén, amelyek becsapódó zajt okoznának, a legvalószínűbb bűnös a folyadékátvitel hiánya az átviteli esetben.
1. lépés
A futómű ellenőrzése előtt kapcsolja be a rögzítőféket és kapcsolja ki a járművet. Az átviteli ház közvetlenül a sebességváltó mögött helyezkedik el, és egy olyan váltóműhöz kapcsolódik, amely erőt továbbít a differenciálmű elülső oldalához. Vizsgálja meg az átviteli esetet, hogy nincs-e alakváltozás a házban vagy szivárog-e a sebességváltó folyadék. Ha az átviteli ház sérült, vigye a járművet egy szerelőre egy síkágyon; ha szivárog, akkor lehet, hogy csak egy új tömítés.
2. lépés
Vizsgálja meg a transaxle-t és az első differenciálművet. Ha az első differenciálmű sérült, a tengely valószínűleg lenyomja a fogaskerekeket, így összeesik. Ha a sebességváltó meghajlik vagy megsérült, akkor az a váltóműben a fogaskerekeket és a tengelykapcsoló lemezt középre tolhatja, és összecsapódást okozhat.
Kapcsolja be a járművet, és váltson 2H-ra hátsókerék meghajtás céljából. Haladjon előre, és hallgassa meg a zavaró zajokat. Ha még mindig zaj fordul elő 2H-nál, akkor eltorzulhat. Kapcsolja be a 4H-t, majd hallgassa meg újra a csípést. Ha az ütés 4H-ban történik, akkor vannak olyan sérült fogaskerekek, amelyeket nem megfelelően dobtak el.
