Tartalom
Az autók hosszú utat kínálnak nagy sebességgel. De nem kaphat valamit semmiért. A kémiai reakciók sorozatán keresztül az autók energiává változtatják a folyékony tüzelőanyagot, hogy az A ponttól a B pontig eljuthassanak.
Tárolt energia
A benzin elsősorban közepes méretű szénhidrogénekből áll, ez egy képzeletbeli szó a szénatomok láncaihoz, amelyek kívülről hidrogénatomokhoz kapcsolódnak. Ezek a molekulák, kis mennyiségű oxigént dobva el, átalakulhatnak szén-dioxiddá, szén-monoxiddá és vízzé, más melléktermékekkel együtt; de hőt igényel, hogy odajuttassák őket. Más szavakkal, meg kell égetnie. Ebben a konfigurációban stabilabbak és kevesebb belső kémiai energiájuk van, tehát az egyikről a másikra történő átmenet sok energiát bocsát ki hő formájában.
Kémiai reakció
Egy autómotor ezt a reakciót használja a dugattyúk nyomására. A motor belsejében a gáz az égéskamrában van a dugattyú felett. Keverjük össze az oxigénnel, majd meggyújtjuk. A reakció - alapvetően egy kis robbanás - felmelegíti az egészet, miközben a levegő kitágul, és a dugattyút kifelé nyomja. Így alakítja a motor a benzin kémiai energiáját mechanikai erőré.
Mechanikai átalakítás
Az összes dugattyú egy forgó főtengelyhez kapcsolódik, úgy hogy amikor a reakció leáll és a dugattyú lefelé halad, a forgattyústengely forgásával együtt nyomja meg. Ilyen módon a tágulási gáz erőt használják a főtengely behelyezéséhez. Ezt a forgatónyomatékot továbbítják a meghajtó kerekekhez, hogy az tovább tudja mozgatni az autót.
