Tartalom
Ez a cikk a HHO elektrolizátor nyomon követése. Használható a HHO gázbefecskendező rendszerek hatékonyságának növelésére. Könnyen javítható azáltal is, hogy autóját kissé karcsúbbá / hatékonyabbá teszi
1. lépés
Miután megkapta az anyagokat és megszervezte a munkaterületét. A fúrónak egy 3/8 "-os lyuk van a projekt dobozának tetején (vagy ha úgy dönt, hogy a későbbiekben kifejtett kettős vezérlés lehetőségét választja). lásd kép) Ezután fúrjon be egy 1/4 "-es lyukat, vagy bármilyen méretű legyen a kapcsolóhoz, a projekt doboz felső margója mentén. A tetejét tetszőlegesen lehet hozzárendelni ahhoz, ahová fúrja a lyukakat, általában nincs tájolással. Most szerelje fel a pot./ edényeket. és kapcsolja be / bekapcsolja ezeket a lyukakat. Megjegyzés: 2 kapcsolót és edényt fog használni. kettős vezérlés esetén.
2. lépés
Miután felszerelte alkatrészeit a dobozba, orientálja az edényt. Lefelé vezet, távol a felső kapcsolótól a huzalozás megkönnyítése érdekében. Forrasztja a 33K 0,5 wattos ellenállást a földvezetékhez. Akkor eladja neked fekete huzalt erre. A kettős opció esetén ismételje meg a második potot. A földelő vezeték közös vezetékezésű lehet (együtt). Az ellenállás "burkolatként" működik, hogy nagyobb beállítási lehetőségeket biztosítson.
3. lépés
Ezután eladja a barna drótot az ólomhoz, és a zöld vezetéket az ólomhoz mindkét edényben. kettős kialakítás esetén. Most a kapcsoló (k) ban. Egyetlen vezérléshez a MAP érzékelő zöld "be" vezetékében egy átugró van a kapcsolótól balra, és a pólushoz vezet. módosított jel a potból. tehát amikor a kapcsoló egy állapotban van és az áramkör eredeti. A kettős vezérlésnél ez egy kicsit összetettebb. Az első kapcsoló módosítottról nem módosítottra vált, a második pedig a két edény között. Az első kapcsoló továbbra is a zöld vezetéket "be" vezeti a jobb oldali kapcsoló termináljához, és mindkét edénynél fut. A második kapcsoló "választja" melyik edényt. kimenet, amelyet át kell adni. A középső terminállal a bal oldali terminálhoz, a bal oldali terminálhoz a bal oldali edényből történő "ki" huzal barnításához, a jobb oldali terminálhoz pedig a "jobb" potból történő barna "ki" huzalhoz vezetjük. menjen a motortérből, a tűzfalon keresztül, és a konzolhoz, ahol fel fogja szerelni.
4. lépés
Keresse meg a MAP jelvezetéket az autóján. Körülbelül 20 voltos egyenáramú akkumulátor-tartományba eső multi-teszterkészlettel. Ez a jelvezeték. Lesz egy vezeték, amely állandó 5 volt, és egy földelt, NE vágja le őket. Csak vágja le a jelvezetéket, és csatlakoztassa az érzékelőt a vezérlő zöld "be" vezetékéhez, és a másik oldal az elektronikus vezérlőegységhez vezet a barna "ki" vezetékhez. Helyezze fel az egységet egy helyre.
5. lépés
Ezt a lépést további kutatások után adták hozzá. Sok esetben lehetséges, hogy ezt az eszközt a legegyszerűbb konfigurációjával szereljük fel a MAP érzékelő 5 V-os referenciavezetékére. Ennek oka az, hogy a jel ellenállása a kis feszültség-visszacsatolás miatt bizonyos esetekben az érzékelő korai meghibásodását okozhatja. Az 5 voltos Vref megváltoztatása nem jelenti ezt a kockázatot, és pontosabb módja a hangolás kezelésének. Az eszközt egy 15 fordulatú többfordulatú edénybe kell építeni. Ha ebben a konfigurációban használják, akkor a fix ellenállás kiküszöbölhető, de a jel továbbra is kissé módosul, mert a pot. kicsi kiindulási ellenállása van, amelyet nem lehet megváltoztatni. A vezeték megtalálásához csak használja a DVOM-ot (multiméter), és keresse meg az 5 voltos vezetéket, és sorolja be az eszközt.
A MAP beállító beállításához a legjobb, ha egy vákuummérőt használunk, hogy vákuumcsövet vákuumszivattyúzzon a mérőeszközhöz, és a szabályozót a kabinba veled.Menj egyenes útszakaszra, kevés forgalommal vagy egyáltalán nem. Állítsa be a körutazást. Ügyeljen arra, hogy állandó sebességgel és fordulatszámmal tartson. Vegye figyelembe a hüvelyk hüvelyk méretét a mérőn. Most forgassa el a bankot. az óramutató járásával megegyezően, amíg el nem éri a maximális vákuumot. E pont fordítása nem lesz jobb, mint te. A legmagasabb vákuumbeállítás biztosítja a legjobb térfogathatékonyságot. Más szavakkal, a beállított sebességet a lehető legkevesebb levegővel és ezért üzemanyaggal tartja fenn. Egyesek a MAP kiigazítás használatakor szétkapcsolják az O2 érzékelőt. Ez lehetővé teszi a beállítások szélesebb körét. Ennek ellenére a jármű megvilágítja a lámpát, és bizonyos területeken nem ellenőrzi, hogy a MIL lámpa világít-e. Az O2-érzékelő lekapcsolása esetén az üzemmód folyamatosan nyitódik, és az ECU-t nagyobb mértékben függ a MAP-érzékelőtől az üzemanyag-táblázatok működésének referenciájaként. A MAP arra készteti a számítógépet, hogy kevésbé keresse meg az üzemanyagtáblákat. Ha nem, de nem korlátozva, akkor nem megengedett, de bizonyos területeken nem engedélyezett ebben az üzemmódban való működés és az állami ellenőrzés megszerzése.
tippek
- A kettős vezérlés oka az, hogy 2 előre beállított beállítás van a körutazásra / átjáróra, városra / autópályára stb., Vagy bármire, amire szüksége van.
- Miután megszereztél egy kis irányítást
- Ez csak egy eszköz, amelyet párhuzamosan használnak HHO generátor sok más készülékéhez.
figyelmeztetések
- NE MEGJEGYZNI, HOGY NEM SZEMÉLYES AZ autójával, és az általános mechanikai ismeretekkel. Az egyes gyártmányok huzalozása különbözik attól, mi történik, mielőtt bármit megváltoztatnánk. Mindig keresse meg a változó feszültséget a vezérlő csatlakoztatásához.
- Ez a túlmelegedés és a robbanás oka, amely káros lehet a motorra.
- Ezt az eszközt olyan HHO gázbefecskendező rendszerrel együtt ajánljuk, amely jelentősen növeli a motor égési határát.
- A nem megfelelő beszerelés miatt a motor rosszul működik, vagy egyáltalán nem működik.
- A nem megfelelő hangolás "ellenőrizze a motort" vagy hibajelzőket, amelyek az akkumulátor körülbelül 15 másodpercre történő lekapcsolásával visszaállíthatók.
- Ezt az eszközt érzékelő érzékelőkhöz tervezték, és sok MAF érzékelőnél nem fog működni.
- Ez az eszköz nem biztosítja az elektronikus vezérlőegység teljes körű irányítását, csak a számítógépek barométerét módosítja. Az ECU megfelelő irányításához a generátorból származó HHO-gáz felhasználása érdekében az összes motor-érzékelőt figyelembe kell venni, és az ehhez szükséges eszközök és technikák nagyon összetettek. nekem a [email protected] e-mail címen, a professzionális rendszerekről és a HHO átalakításról szóló órákról. Az osztályok szakszerű tanúsítvánnyal és anélkül zajlanak.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Elektronikus projektdoboz (rádióház)
- 1 vagy 2 50K lineáris potenciométer (rádióház)
- 1 vagy 2 33K 0,5 wattos ellenállás (rádióházzal)
- 1 vagy 2 S.P.D.T (egypólusú, dupla dobás, I.E. bekapcsolt) kapcsoló (k)
- 14-16 méretű autóvezeték (lehetőleg több láb 3 különböző színű, lehetőleg fekete, barna és zöld, de nem piros)
- vezetékes csatlakozók
- forrasztópáka és forrasztóanyag
- 3/8 "-es fúrószerszám 1/4" -es fúrószár és erőfúró
- (opcionális) Vákuummérő és vákuumcső
