Tartalom
A belső égésű motorok elég erősek lehetnek ahhoz, hogy idővel több millió robbanásnak ellenálljanak, ám ezek finom időzítési mechanizmusokkal rendelkeznek. Pontos időzítés mellett megnyitják a belső égésű égési kamrákat, lerakják az üzemanyagot, meggyújtják az üzemanyagot, a robbanás egy dugattyút kényszerít (amely a forgattyústengelyt elfordítja a motor meghajtásához), a kamrát újra kinyitják a kibocsátandó füst és a lerakódott üzemanyag mennyisége. A vezérműtengely és a főtengely, valamint azok megfelelő érzékelői elengedhetetlenek a motor számára a megfelelő időzítés fenntartásához és a megfelelő működéshez.
vezérműtengely
A vezérműtengely-érzékelő figyeli a vezérműtengely forgásának frekvenciáját. A vezérműtengely egy rúd, amelynek kiemelkedése áll rendelkezésre, és kihúzódik a rúdból. Ezeket bütyköknek hívják. Amikor a vezérműtengely elfordul, az egyén bizonyos szelepekhez nyomja és kinyitja őket. Amikor a bütyök elfordul a szeleptől, a szelep bezárul. A vezérműtengely annak a kamerának a rekordja, amelyen a vezérműtengely forog. Bővítésként megmondja azt a számítógépet, amelyen a szelepek nyitnak és zárnak.
A főtengely
Mivel a gáz- és légkamrákat szivattyúzták az égési kamrába, a dugattyúval szembeni erő a főtengely elfordulását okozza. A forgattyústengely ezen elfordulása hajtja a motort és mozgatja. A forgattyústengely-érzékelő nyomon követi a forgattyústengely forgási sebességét.
időzítés
A motor számítógépe mind az érzékelőtől, mind az érzékelőtől veszi az adatokat, hogy felmérje a motor teljesítményét. A helyiség nyitása és az égési kamra bezárása óta a főtengely forgása tükrözi azt a sebességet, amellyel a dugattyú elindul. Ezért a motor megfelelő működéséhez a forgattyústengely és a vezérműtengely sebességének szinkronban kell lennie. Ha az árak eltérnek, akkor az "ellenőrizze a motort" jelzőfény kigyullad az autójában.
