Tartalom

• Kisebb hangolás - elektromos
• Kisebb hangolás - olaj, zsír és folyadékok
• Főbb hangolás - elektromos
• Major Tuneup - Üzemanyagrendszerek
• Főbb hangolás - olaj, zsír és folyadékok
• Major Tuneup Opcionális szolgáltatások

Nagyon félreérthető a különbség a kisebb és a fő hangolás között, hogy mit jelent és milyen típusú alkatrészeket tartalmaz. Röviden: általában kb. 30 000 mérföldre van szükség, vagy a járműtulajdonos preferenciájától függően. A jelentős hangolás 60 000 vagy 90 000 mérföld távolságban végezhető el, a jármű márkájától és a motor típusától függően. Jelentős különbségek vannak a kétféle hangolás között.

Kisebb hangolás - elektromos

Az elektromos alkatrészeket általában csak gyújtógyertyákhoz használják. Az új gyújtógyertyákat ragaszkodnak a gyártókhoz és beépítik a járműbe. Alapvető ellenőrzésként a szerelő ellenőrzi az időzítést, és szemrevételezéssel ellenőrzi a légszűrőt, a sapkát, a forgórészt és a dugóvezetékeket. A szolgáltatás típusától függően az idősebb járművek kisebb pontozás részeként pontokat szerezhetnek be és kondenzálhatnak. Egyes gyártók azt állítják, hogy járműveikhez csak 100 000 mérföld után kell gyújtógyertyát cserélni.

Kisebb hangolás - olaj, zsír és folyadékok

Olajcsere (szűrővel), ritkán adható hozzá kisebb mértékű hangoláshoz, valamint felfüggesztés kenéséhez. Ha a kisebb mértékű beszabályozás egy olyan időszakon belül esik, amely lehetővé teszi az olajcserét, akkor beilleszthető a szolgálati jegybe. Általában a járművek 3000–10 000 mérföld távolságban kapnak olajcserét, és sok jármű elvégzi a saját olaj- és szűrőcseréjét. Az összes folyadékszint, beleértve a sebességváltót, a szervokormányt, a hűtőt és a fékfolyadékot, vizuális ellenőrzést kap, és feltöltődik, ha a tartály kevesebb, mint egynegyedig tart.

Főbb hangolás - elektromos

Az elektromos alkatrészek fő hangolása az összes gyújtógyertyát, gyújtógyertya vezetéket, elosztósapkát, forgórészt és pontokat és kondenzátort tartalmazza, ha van egy régi járműnél. A szerelő ellenőrzi az időzítést, és a specifikációkhoz igazítja. Időnként ellenőrzik a töltőrendszer feszültségét, valamint ellenőrzik az akkumulátor megfelelő elektrolitszintjét. Az összes elektromos vákuumkapcsoló szelepet és elektromos érzékelőt szemrevételezéssel ellenőrzik.

Major Tuneup - Üzemanyagrendszerek

Az egyik legfontosabb üzemanyag-rendszer magában foglalja a tüzelőolaj-szűrő, és néha az in-line porlasztó üzemanyagszűrő vagy -szűrő cseréjét. A szerelő beállít egy karburátor típusú járműhöz, beállítva az alapjárati keverő csavarokat, az alapjárati fordulatszámot, a gyors alapjáratot vagy a fojtót. Néhány javítóberendezés üzemanyag-befecskendező üzemanyagokkal tisztítja az üzemanyag-befecskendező motorokat, ami általában adalékanyagot tartalmaz.

Főbb hangolás - olaj, zsír és folyadékok

A legfontosabb hangolás magában foglalja az olaj és a szűrő cseréjét, valamint a felfüggesztés és a hajtómű vezetékének teljes kenését. A szerelő ellenőrzi a CV-vel (állandó sebességgel) rögzített csizmát és egyéb felfüggesztési elemeket. Ellenőrizzék a hátsó differenciálmű olajat és megtelik. Egy másik folyadék lehet a szélvédőmosó szappan és víz. A különbség a fő és a kisebb mértékű hangolás között, a folyadékok esetében az, hogy a fő hangolás folyadék-kiegészítéseinek költségei bekerülnek a költségekbe.

Major Tuneup Opcionális szolgáltatások

Néhány opcionális szolgáltatás akkor fordul elő, amikor a javítóberendezés beépíti őket a fő hangolásba. Nem minden javítóhely tartalmaz extra szervizelési eljárást. Néhány fontos hangolás-kiegészítés, amelyet láthat és tesztelhet, fékellenőrzés és fékbeállítás. A szilárd emelőszelep beállítása valószínűleg megjelenik a fő hangolási jegyen, mivel ez egy fő hangolási tétel. Lehet, hogy egy üzlet díjat számít fel a szelep beállításáért, a munka modelljétől és összetettségétől függően.