![Mi a különbség a Mercon és a Dexron automata sebességváltó folyadékok között? - Autó Javítás Mi a különbség a Mercon és a Dexron automata sebességváltó folyadékok között? - Autó Javítás](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/what-is-the-difference-between-mercon-dexron-automatic-transmission-fluids.jpg)
Tartalom
Az automatikus sebességváltóhoz folyadék szükséges a belső alkatrészek kenéséhez. A vezetési körülmények hőt generálnak a sebességváltóban. Az automatikus sebességváltó folyadék lehűti a sebességváltó alkatrészeit, és lehetővé teszi a teljesítmény megfelelő működését a sebességváltóra. Különböző típusú automatikus sebességváltó folyadék. Két általános típus a Dexron és a Mercon.
Mercon
Herman K. Phlegm "A kémikus szerepe az autótervezésben" című könyv szerint 1987-ben lépett be a piacra. Ez az automatikus váltófolyadék-típus 2007-ben leállította a gyártást. A Merconot Ford járművekben használják, és nem kompatibilis a Ford és a Toyotas F típusú folyadékkal. 2007 után a Mercon Mercon-ot 1997-ben mutatták be a Ranger, Explorer, Aerostar és más Ford járművekhez való felhasználásra. Bár a piros színében hasonló a Dexronhoz, kémiai szempontból van néhány különbség. A Mercon lobbanáspontja eltér a Dexron-tól. A Mercon lobbanáspontja 170 fok Fahrenheit és tűzpontja 185 fok.
Dexron
A Dexron a General Motors járművekben használatos. Üzemanyagok és kenőanyagok kézikönyve: Technológia, tulajdonságok, teljesítmény és tesztelés, a könyv 1. kötete A Dextron III-at úgy fejlesztették ki, hogy megkönnyítsék a simább váltást és csökkentsék az oxidációt, miközben alacsonyabb hőmérsékletet tartanak fenn. Eredetileg a Dexron spermális bálnaolajat használt összetételében. A kormány 1971-ben tiltotta a spermaolaj bálna behozatalát. Lobbanáspontja 177 fok, kissé magasabb, mint a Merconé.
szempontok
Az adott jármű folyadékátviteli követelményeiről olvassa el a tulajdonos kézikönyvét. A sebességváltó folyadékok eltérőek, ezeket meghatározott járművekhez készítették, és különböző kémiai felépítésűek. Mielőtt egy adott típust használna, ellenőrizze, hogy a kiszolgált járműhöz megfelelő-ea típus. Ha a folyadék alacsony, meghatározott időközönként a sebességváltó folyadékot kell hozzáadni. Hagyományosan a folyadékátvitelt 60 000 - 100 000 mérföldönként meg kell cserélni. Ha a folyadékot nem módosítja az ütemezett időpontokban, megsérülhet a sebességváltó és költséges javítások következhetnek be. Rendszeresen ellenőrizze a sebességváltó folyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel a folyadékcsere között.