Tartalom
A differenciálmű méretét vagy a hátsó végét a differenciálmű házon belüli gyűrűmű átmérője határozza meg. A gyűrűs fogaskerék átmérőjének méréséhez a differenciálmű egység belsejét be kell érni, amit a hátsó burkolat kinyitásával vagy a tengely leszerelésével és a ház elülső részének lefedésével lehet megtenni, a differenciálmű típusától függően. A két különbségtípus az eltávolítható tartó, amelyet homlokrakodónak is neveznek, és az integrált tartó típus vagy a hátsó rakodó. A hátsó rakodók csavarozott ellenőrző fedéllel vannak ellátva a ház elején, míg a homlokrakodók kupola nélkül vannak csavarok.
1. lépés
Távolítsa el a beépített tartó típusú differenciálmű hátsó ellenőrző fedelet. Aljzatkulccsal távolítsa el az ellenőrző fedelet a differenciálmű ház fedelét tartó csavarokkal.
2. lépés
Nyissa meg a gyűrűművet a cserélhető tartó típusú differenciálműn. Először a differenciálmű házának elülső tengelyét el kell távolítani a differenciálműhöz tartó csavarok meglazításával. Amikor ez megtörtént, távolítsa el az elülső burkolatot a differenciálmű házához rögzítő csavarokat. A fedél levételekor a gyűrűs fogaskerék elérhető. Néhány homlokrakodót, néhány csavart nem lehet aljzatkulccsal eltávolítani, és eltávolításukhoz dobozkulccsal kell rendelkezni.
Mérjük meg a gyűrűs fogaskerék átmérőjét. A gyűrűmű a legnagyobb sebességváltó a differenciálmű házon belül, és általában a vezetőoldali hátsó kerék felé néz. Vonalzó, mérje meg a gyűrű fogaskerék átmérőjét. Ez azonosítja a különbséget - például Ford 9 vagy GM 7,5 hüvelyk -. A gyűrűs fogaskerék diagramja megtalálható a Resources-ban.
csúcs
- A hátsó differenciálműveket vizuálisan azonosíthatjuk az egyes differenciálművek sajátos jellemzőinek megkeresésével. Ez azonosítja a különbséget a forrásokban található diagramokhoz képest.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Ratchet és aljzat készlet
- Dobozkulcs készlet
- Szalagmérő vagy gépész vonalzó
