Tartalom
A legtöbb ember számára megbízható autó van. A gumiabroncsok jó állapotának megőrzése javítja a megbízhatóságot. A gumiabroncsnak csupán 6 psi-es felfújása, amely megegyezik a legtöbb személygépjárműre javasolt gumiabroncsnyomás kb. 20% -ával, veszélyeket jelenthet. A Nemzeti Autópálya Közlekedésbiztonsági Igazgatósága szerint az alacsony infláció szerepel az autóbaleset 20% -ában.
Befolyásolja a kormányzást
Az alacsony légnyomású gumiabroncsok nem tudják megtartani alakjukat. Az alulfújt gumiabroncsok laposabbak lesznek, amikor a kerekek gördülnek, és a gumiabroncsok meghajolnak. A gumiabroncsok egyenetlen kopása az alacsony inflációnak köszönhető. Ez rövid gumiabroncs-élettartamot eredményez, és problémát jelenthet, ha nedves felületen fékezik. Az NHSTA adatai azt mutatják, hogy a megállási távolság hosszabb a nedves felületen, ha a gumiabroncsok alacsony légnyomásúak. Ezek a tényezők kevésbé pontos kormányzáshoz és sikeres fogyási képességükhöz vezetnek. A kormánymű elvesztése autóbalesethez vezet. Az alacsony gumiabroncsnyomás végül gumiabroncs meghibásodásához vezet. Mivel a gumiabroncs nagyobb valószínűséggel éles tárgyakon fut.
hőség
A meleg felhalmozódik az alacsonyan felfújt gumiabroncsok belsejében. A gumiabroncsok bizonyos fokú melegítés mellett működhetnek, de a túl sok hő felhalmozása veszélyes. Az alacsony nyomású gumiabroncsok túlmelegednek, felrobbannak vagy felrobbannak.
blowouts
Az alacsonyan felfújt gumiabroncsok hajlamosak egy robbantásra, ami szakadás a levegőben. Előtte egy ütés az autóját másik sávba vagy az út elől vezetheti. A hátsó ütés az autó forogását okozhatja. Mivel a robbantás során instabilvá válik, elveszítheti az autó irányítását. A nagy járművek, például a kisteherautók és a terepjárók nagy a borulás kockázatával, amikor gumiabroncs robbant ki. Az ütközéses balesetek időnként halálos balesetekhez vezetnek. Az NHTSA becslése szerint az alulfújott gumiabroncsok okozta robbantás évente 41 halálos és 1028 sérülést okoz.
