Tartalom
A Cummins dízelmotorokat népszerûen a legerõsebb és leghatékonyabb motorokként ismerték el. Az 1989-es ram teherautókban mutatták be őket, és továbbra is választható motorként kínálják a Rams legújabb sorozatához. A Cummins dízelmotornak két fő outputja volt: az 1984-től 2006-ig tartó 5.9L-es motor, valamint a 6.7L-es motor 2007-ben került bevezetésre, és jelenleg a legújabb Dodge teherautókkal van felszerelve.
12-szelepes 5.9L Cummins dízelmotor
A 12 szelepes Cummins 5.9L dízelmotorot először 1984-ben tervezték, és mezőgazdasági célokra szánták. Csak 1989-ben szereltek fel egy Dodge Ram-t. Azonnal népszerűvé válik, mivel képes üzemanyag-hatékonysággal összehasonlítani a benzinmotorokat. A 12 szelepes változat 1989-től 1998-ig tartott. Fúrás és löket 4,02 hüvelyk és 4,72 hüvelyk volt, és tömörítési aránya 17,0: 1. Használt egy felső szelepszelepet (OHV), hengerenként két szeleppel és egy szilárd emelő vezérműtengelyel. Termelése során 160 - 215 lóerővel bírt, 2500 fordulat / perc sebességgel, és 400-440 lb / láb nyomatékkal. 1600 fordulat / perc sebességgel.
24-szelepes 5.9L dízel teljesítmény
1998-ban az 5,9 literes Cummins jelentős átalakításon ment keresztül, és az erőátvitelt 12-szelepesről 24-szelepes motorra váltotta az új kibocsátási előírások betartása érdekében. Új üzemanyag-befecskendező rendszert használt, az úgynevezett „Interact System B (ISB)” néven, amelyben a Bosch által gyártott VP44 forgó befecskendező szivattyút használták. 2001-ben nagy teljesítményt (HO) fejlesztettek ki az ISB számára, ami növeli a motorok teljes teljesítményét. Ennek a motornak a furata és löketszáma 4,02 hüvelyk és 4,72 hüvelyk volt. A tömörítési aránya 16,3: 1 volt a nem HO verziónál, és a tömörítési arány 17,2: 1 volt a HO verziónál. Ugyanazt az OHV konfigurációt használja a szilárd emelő vezérműtengelyével, de hengerenként négy szeleppel. 235–335 lóerő teljesítményt generált 2900 fordulat / perc sebességgel, és 410–610 lb / láb nyomatékkal. 1600 fordulat / perc sebességgel.
6.7L dízelmotor
A 6.7L-es verzió a legújabb Rams-szel felszerelt motor. Ezt a motort 2007-ben vezették be, és a szigorú kibocsátási előírások betartására fejlesztették ki. Turbófeltöltő, speciális dízel részecskeszűrő és kipufogógáz-visszavezető rendszer. A furat és a löket 4,21 hüvelyk és 4,88 hüvelyk volt, és a tömörítési arány 17,3: 1. Ugyanazt az OHV-konfigurációt használja, mint az 5.9L motor 24-szelepes modellje. Teljesítménye 350 lóerõvel lett számítva, 3 013 ford / perc sebességgel. A kézi sebességváltóval felszerelt teherautók nyomatéka 650 font volt. 1500 fordulat / perc sebességgel, miközben az automatika 610 lb / láb nyomatékkal generálódik. ugyanazon fordulatszám-tartományban.
