Tartalom
A vezérműtengely cseréje egy kis blokkban lévő Chevrolet 350 motoron olyan projekt, amely a motor számos részének módszeres szétszerelését, ellenőrzését és összeszerelését igényli. Mivel a vezérműtengely és az emelők belső alkatrészek, ennek a feladatnak a végrehajtásához előbb több külső alkatrészt el kell távolítani. Ezenkívül a pótalkatrészek újratelepítésekor nagy figyelmet kell fordítani annak érdekében, hogy a motor helyesen működjön a csere befejezése után. A tiszta, szervezett munkaterület hasznos ebben a tekintetben.
1. lépés
Rögzítse az autót kerekekkel vagy rögzítőfékkel úgy, hogy az ne mozogjon, miközben rajta / alatt dolgozik. Engedje le az olajat és a motor hűtőfolyadékát. Távolítsa el a hűtőventilátort a hűtőből. Vegye figyelembe, hogy a radiátorral és a motor elülső oldalával felszerelt járművek egyikét a radiátort is eltávolítják. Hagyjon legalább 24 hüvelyk helyiséget, hogy a vezérműtengely elcsúszhasson a motorblokk előtt. Távolítsa el az összes motor övét és tartozékát, amelyek a motor elülső részéhez vannak rögzítve, hogy az időzítő burkolatot eltávolítsák. Ide tartoznak a szervokormány, az elektromos és a légkondicionáló rendszerek tartói. Távolítsa el a vízszivattyút. A harmonikus lengőcsavar eltávolítása után egy harmonikus lengőhúzóval csúsztassa le a lengőkar főtengelyének orrát.
2. lépés
Csatlakoztassa le az összes tömlőt és a vákuum / elektromos vezetéket az elosztó és a szívócsonk / porlasztó eltávolításához. Távolítsa el az elosztó csavart és emelje fel az elosztót a motorból. Távolítsa el a szívócsonk csavarjait és emelje le a szívócső szívócsőjét / szénhidrátját a motorról. Távolítsa el a szelepfedél csavarjait és burkolatait. Lazítsa meg az összes billenőkar csavart és távolítsa el a tolórudakat (három van a 350 V-8 motoron). Távolítsa el az vezérműfedél csavarjait. Távolítsa el a legfontosabb olajcsavarokat és lazítsa meg a csavarokat, hogy az olaj elülső része eltávolítható legyen.
3. lépés
Távolítsa el a vezérműtengely lánckerék csavarjait, majd vegye le a lánckeréket, hogy az vezérműlánc eltávolítható legyen. Helyezze vissza a vezérműtengely lánckerékét. Távolítsa el a vezérműtengely-emelőket a motorból (felülről, az emelővölgyből). Óvatosan csúsztassa előre a vezérműtengelyt a motorblokkból. Ügyeljen arra, hogy kiegyensúlyozza és támogassa a bütyök súlyát a világon.
4. lépés
Szerelje be a vezérműtengely lánckerékét a bütyökre és kenje meg a cserebütyköt. A motor újraindításakor a vezérműtengely károsodásának elkerülése érdekében kövesse a gyártó által a bütykös lebenyekhez és az emelőkhöz készített üzemanyag-beépítési eljárásokat. Óvatosan csúsztassa a vezérműtengelyt a motorba, amíg teljesen be nem illeszkedik. Távolítsa el a bütykös lánckereket, hogy be lehessen szerelni a vezérműláncot, ügyelve arra, hogy mind a forgattyúkerék, mind a legközelebbi pont időmérési jelei legyenek. Húzza meg a bütykös lánckerék csavarjait a megfelelő nyomatékértékkel. Helyezze az emelőket az emelő furataiba. Helyezze vissza a nyomórúdokat, és töltse előre a szelepet.
Helyezze vissza az időmérő burkolatot új tömítésekkel, és helyezze vissza az olajteknőt az időzítő burkolat alsó részébe. Cserélje ki az összes külső alkatrészt a motor elején és hátulján. Cserélje ki az összes motorfolyadékot a megfelelő szintre. Az újraindítás után néhány lapos csaptelep kialakításához a motort legalább 20-30 percig kell üzemeltetni, legalább 2000 fordulat / perc sebességgel, hogy a vezérműtengely eltörjön. Indítsa újra a motort a bütykös gyártó utasításai szerint.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Cserebütyök és emelők
- Felső és időzítő tömítéskészletek
- Szerszámok (beleértve a lengő- és a főtengely vezérmű fogantyút)
- Motorfolyadék-leeresztő edények
- Csere motorolaj és hűtőfolyadék
