Tartalom
Az autómotor létfontosságú része, amely automatikus váltóval van felszerelve, egy rugalmas lemez egy vastag fémlemezből áll, amely a főtengelyhez és a nyomatékváltóhoz csavaroz. Hasonlóan a lendkerékhez a kézi sebességváltó motorokban és a hajlékony lemez tágulása vagy hajlítása a motor működése közben, a hajlékony lemez használata repedések kialakulásának lehetőségeit is kínálja.
zaj
A repedt hajlítólemez klasszikus és legnyilvánvalóbb tünete magában foglalja a hangot, amelyet a motor járása közben ad. A hang leírása magában foglalja a csapást, a csiripelést és a könnyű kopogtatást. A hang oka a hajlékony lemezek elhelyezkedése és funkciója. Ezek a tényezők biztosítják, hogy amikor a motor elindul és a vezető beindítja, a megrepedezett hajlékony lemezek mozgása zajt idéz elő.
Teljesítménykiesés
Nagy fordulatszámon a hajlítólemez - a legtöbb motorhoz hasonlóan - jelentős terhelést és feszültséget képes elviselni. Ha repedés alakul ki, ennek eredményeként nem lehet azt használni, és nagy sebességnél veszteség jár.
Rossz üzemanyag-kilométer
Az energiaveszteséghez hasonlóan ezt a tünetet a repedezett flexibilis lemez kivételével számos egyéb tényező okozhatja. Úgy számoltak be, hogy egy repedt hajlítólemez csökkenti a gáz-kilométert, mivel a motorban ez olyan hatékonyságot okoz, amely nem képes a kívánt módon teljesíteni.
