Tartalom
A Corvette C5 és C6 egymás mellett állva teljesen különféle kétüléses sportkocsik. Mindkettő egy új tervezői generációt állít elő, és tisztelettel tiszteletben tartja az 1960-as évek verzióit, 21. századi érzékenységgel, ám mindegyik eltérő hangulatot bocsát ki. A C6 könnyebb, karcsúbb és kompaktabb, mint a C5, könnyebben lóerővel rendelkezik. A C6 belső tere teljesen új. A C5 volt az első, amely tiszta áttörést tett a gyalogos 1980-as évek stílusától.
A megjelenés
A negyedik generációs, 1984-től 1996-ig terjedő Corvette C4 a biztonságos 1980-as évek lapos stílusának tanulsága volt, amelyet egy ugyanolyan inspiráló 250 lóerővel ellátott 5,7 literes V-8 váltott. Az 1997-től 2004-ig terjedő Corvette C5 agresszívabb stílusú módon bontakozott ki az alsó részből. Az orr több lejtőn volt, a sárvédők szép fáklyával rendelkeztek, az oldalsó panelek pontosabbak voltak, és a C5 büszkén büszkélkedett függőleges hátsó végével, hogy az egész világ láthassa. Mégis a C4 mellett állva azt a benyomást keltheti, hogy a Chevy stílusstílusai továbbra is biztonságosan játszották a C5-et. Bármilyen kétely is volt a Vette rajongóinak a C5 vonatkozásában, az eltűnt a C6-tal. A 2005-ös és későbbi C6 valódi gazdagép egy teljesen új testtel. A hagymás sárvédő visszatükrözi a Mako shark C3 verziót, a testvonalak élesebbek. A C6-ban 1962 óta először jelentek meg a kiállított fényszórók, a Corvette. A C6-nak európaiabb érzése van, amely elhagyja az előző két generáció félénkségét.
A motorháztető alatt
A Corvette C5 megkapta az új III. Generációs LS1 5,7 literes V-8 motort alumínium blokkgal. A Chevy mérnökei megújították a motort az 1955-ös kicsi blokk eredete alapján, hogy új kicsi blokkot fejlesszenek ki. 1997-ben 339 lóerőt és 356 font nyomatékot generált, és látta, hogy a lóerő 2001-ben 350-re nőtt. Az 1997-es Corvette 4,8 másodperc alatt elérheti a nullát 60 mph-ig. A C6-os járműveknél Chevy egy lépéssel tovább lépett be egy LS2 teljes alumínium 6 literes V-8-as sorozatba, amely 400 lóerőt és 400 láb fontot hozott. A C6 4,5 másodperc alatt tudta elérni a nullát 60-ig. A C6 Z51 csomag 420 lóerős változatot, míg a Z06 modellt egy 505 lóerős LS7 7-literes V-8-mal felszerelt, amely 3,6 másodperc alatt 60-ra képes. A még lenyűgözőbb 7 literes ZR1 620 lóerő elérheti a 200 km / h csúcssebességet. A négy sebességű automatikus vagy hatfokozatú Tremec T56 kézi sebességváltó kiegészítette a C5 és C6 motorokat. A vásárlók 2006-ban megvásárolhattak egy hatfokozatú automata készüléket a C6-hoz.
méretek
A Mammoth nem csak a Chevy befecskendezte a C6-ot, hanem az autógyár is jobban tanított gépgé tette. A C5 112,2 hüvelykes tengelytáblán ült és 179,9 hüvelyk hosszú volt. Chevy a C6-ot egy 105,7 hüvelykes tengelytávra helyezte, amelynek hossza 174,7 hüvelyk. A C5 szegélysúlya körülbelül 3300 lbs volt. A C6 a mérleget 3240 fontnál hajtotta meg.
alváz
A C6 előnyeit élvezi a C5 alváz javításai. Mindkét generáció egy alumínium kettős lengőkar-felfüggesztéssel rendelkezik egy rövid / hosszú lengőrendszerrel. A számítógépes vezérlésű fogaskerekes fogaskerék megkönnyíti a kormányzási sebesség érzékelését és érzékenyebbé teszi a kanyarokat és a nagy sebességeket. Mindkét generáció blokkolásgátló fékrendszerrel ellátott négykerekű szellőzésű fékek.
