Tartalom
Van egy manuális váltórudak, mert a tengelykapcsoló teszi lehetővé a sebességváltást. Kábel vagy hidraulikus összeköttetés révén a padlón található pedálhoz van kötve. A kábel és a hidraulikus összeköttetés biztosítja az automatikus visszatérést, így visszakapcsolja a pedált a megfelelő helyzetbe és a tengelykapcsoló újra bekapcsol. Manapság a legtöbb autó reteszelődik a tengelykapcsolón Ha a tengelykapcsoló visszatér, akkor sehova sem juthat el. Szerencsére sikerül elérnie a munkát.
1. lépés
Szivattyúzza a tengelykapcsoló-pedált, hogy megpróbálja visszahozni. Időnként ez elég lesz ahhoz, hogy munkába álljon.
2. lépés
Nyissa ki a burkolatot, és töltsön be kuplungfolyadékot a tartályba. A hely függ a gyártótól és a modelltől. Töltse fel a tartályt az ajánlott szintre és a szivattyút, hogy a levegő kiürüljön a rendszerből. Vizsgálja meg a folyadékot is, hogy piszkos vagy zavaros-e. A piszkos és zavaros folyadék a rendszer valahol lévő szivárgásának tünete.
3. lépés
Ellenőrizze a fő- és a segédhenger szivárgását. Nézze meg a tömítések környékén a foltokat, amelyek bizonyíthatják a folyadék kijutását. Keressen fogakat, repedéseket vagy egyéb sérüléseket is, amelyek problémát jelezhetnek.
Ellenőrizze a kábel-tengelykapcsoló nyújtását vagy szakadását. Ellenőrizze a pedál hátulját és ellenőrizze, hogy a kábel csatlakozik-e a hátsó részhez. Ellenőrizze azt is, hogy a kábel továbbra is csatlakozik-e a tengelykapcsoló tetejéhez. Feszültség nélkül a kábel egy helyről meglazulhat.
tippek
- Ezeknek a problémáknak a nagy részében javításra kerül egy javítóműhely, ám ezek nem állandóak.
- Az autóval az első sebességfokozatban lehet indítani és mozogni, de ha leáll, a motor leáll, és újra el kell indítania.
