Tartalom
A kipufogórendszerek már az első autóktól kezdve mutatványos tárgyak voltak. Manapság a kollektorok, a fejlécek, a csövek és a tippek sokféle anyagból és kivitelben készülnek. Ez a változatosság megváltoztatja a tisztításhoz szükséges megközelítést, termékeket és munkát. De meg akarja csillogni a csöveit, ellenőrizze, hogy előbb holt-e; hogy elkerülje az ujjhegyede elégését, hanem annak biztosítására is, hogy esélye legyen a munkájuk elvégzésére.
1. lépés
Vizsgálja meg a tisztított felületet. A kipufogórendszer kocsija alsó részei, beleértve az enyhe vagy rozsdamentes acélt, horganyzott acélt, alumínium acélt vagy akár titánt is. A látható hegyek és fejlécek ugyanabból az anyagból készülhetnek, mint a kipufogógáz többi része, de kipufogócsonkok esetén krómozott, kerámia bevonattal vagy öntöttvasból készülhetnek. Ezen anyagok mindegyike eltérő megközelítést igényel.
2. lépés
A teljes hozzáféréshez szükség szerint távolítsa el a tippeket, a fejlécet vagy a fejléceket. A tippeket általában elég könnyű eltávolítani; legtöbbször csavarokkal, bilincsekkel vagy egyszerű csavarokkal tartják őket. A fejlécek és a kipufogócsonkok meglehetősen egyszerűen eltávolíthatók az elülső hajtású autókon belül, oldalsó helyzetben elhelyezett motorokkal. Más esetekben, például a hosszirányban elhelyezett V-6 vagy V-8 motorok, esti rémálom lehetnek. A rajtad múlik, hogy súlyosbítja-e az elosztók vagy a fejlécek eltávolítását, és könnyű tisztítani az autót. Ha úgy dönt, hogy leveszi, permetezzen be egy csavart egy olajjal, hagyja az olajat 10 percig ülni, és vegye le a kollektorokat vagy a fejléceket az autóból.
3. lépés
A króm és a fém kerámia bevonatok felületi bevonatok, ezért szelídnek kell lennie velük. A króm felső rétege gyakran csak néhány molekula vastag, így a csiszolóanyagok rossz ötlet. Ezeknek a bevonatoknak a tisztításához a legjobb, ha megy a helyi motorkerékpár üzletbe, vagy vegye fel a teljes kitisztítószert tisztító- és súrolópadokkal - és csiszolja meg, ha ezt az utat kívánja megtenni. Fontos dolog az, hogy krómozott kipufogó-tisztítószert vásároljon, nem pedig króm keréktisztítót. A kipufogógáz-tisztítószereket nagy hőhatásra állítják elő és később elszínezik a fém. Kövesse a készlet utasításait, vagy bőségesen permetezze a tisztítószert az alkatrészre, hagyja, hogy az az ajánlott ideig üljön, és mossa le műanyag drótkefével vagy nagyon óvatosan egy konyhai típusú zöld tisztítópaddal. Öblítse le a vizet a kész.
4. lépés
Az öntöttvas, az enyhe és a rozsdamentes acél sokkal nehezebb és tartósabb, mint a bevont felületek, ezért aggódnia kell, hogy kissé vörös lenne velük. Először tisztítsa meg őket jó motorzsírtalanítóval és kefével, hogy eltávolítsa a kezdeti szennyeződésréteget, majd öblítse le. Ezután vigyen fel egy fém polírozó szappant egy # 0000 acélgyapot padra és kezdje meg a súrolást. Öntöttvas elosztók és enyhe acél esetén a darálóban lévő sárgaréz drótkerék jobban és gyorsabban fog működni, és szépen kivitelezhető. Viseljen megfelelő védőfelszerelést és szemüveget - ezek a kerekek eldobnak néhány csúnya fém sörtét. Csak sárgaréz drótkorongot használjon. Az acélhuzal nehezebb, belemerül a fémbe és apró darabokat rakhat le, amelyek később rozsdásodnak.
5. lépés
A horganyzott és aluminiumacél legjobban edénymosóval és vízzel, vagy alumínium keréktisztítóval tisztítható. Ezek a felületek természetüknél fogva meglehetősen csúnyaak, és kívülük mindig vékony, krétás réteggel rendelkeznek. Ez a réteg megvédi az alatta levő fém, így ki akarja csiszolni. Csak tisztítsa meg. A titán rosszul reagál a legtöbb dedikált tisztítószerrel, így a legjobb, ha csak edénymosóval és vízzel tisztítja.
Csiszolja meg az alkatrészt, hogy fényezzék. Használjon külön rozsdamentes acélt és finom huzalgyapotot rozsdamentes acélon. Ne zavarja az öntöttvas vagy az enyhe acél polírozását - mindegyik mind a felületi rozsda bevonatát képezi, kivéve ha védőbevonatot alkalmaz. Ugyanaz a helyzet horganyzott és alumínium acéllal. Lengyel króm és fémes porbevonat krómfényes és mikroszálas törülközővel. Kerülje a titán csiszolóanyagok használatát, kivéve az enyhe alumíniumlakkot. Nem árt a fémnek, de megváltoztatja a hűvös kék-arany hő elszíneződésű titán megjelenését. Sok ember szereti a csiszolt, kékeszített titánt; van szép, sötét, de nincs olyan fényes, drámai, kék-arany átmenet a hevített titánról.
figyelmeztetés
- Legyen óvatos, ha bármilyen súrolószert használ krómozott és bevont felületekre. Ez a fény lehet mérföldes mélységben, de a króm bevonat vékonyabb, mint az emberi haj. Nehezebb, mint a festék, de mégis könnyű égni egy agresszív csiszolóanyaggal.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Behatoló olaj
- Ratchet
- Aljzat készlet
- Csavarkulcs készlet
- Krómozott kipufogótisztító és polírozó készlet, vagy külön tisztítószer, műanyag súrolókefe és zöld konyhai súrolópadok
- Motor zsírtalanító
- Fém polírozó szappan
- # 0000 acélgyapot
- Daráló és sárgaréz drótkerék - opcionális
- Mosogatószer
- Alumínium kerék tisztító
- Anyag-megfelelő lengyel
- Mikroszálas törölközők
