Tartalom
A Silverado - teljes méretű kisteherautók - teljes átalakítását a 2014-es modellévre tervezték. Az új, harmadik generációs teherautót bevezették egy új, hat- és nyolchengeres motorok sorozatába, amelyek mind erősebbek, mind üzemanyag-takarékosabbak voltak, mint azok, amelyeket cseréltek. A 2014-es Silverado szintén sokkal jobb volt, mint elődje, és sokkal továbbfejlesztett belső teret tartalmazott minden modern csapdával, ideértve az okostelefon-integrációt és a kiemelkedő érintőképernyős infotainment képernyőt.
méretek
A Silverado 1500 nagy dobozban kapható, szokásos dobozban, dupla fülkében, szokásos dobozban, fülkében, standard szekrényben és fülkében, standard szekrényben. A standard doboz hossza 6,5 méter. A rövid doboz 5,75 láb hosszú volt, a hosszú doboz pedig akár 8 láb is volt. A legkisebb Silverado - a szokásos fülke normál fülkéjével - 205,5 hüvelyk, 80,0 hüvelyk széles és 73,9 hüvelyk magas volt kétkerék-meghajtással vagy 74,1 hüvelyk magas négykerék-meghajtással. Tengelytávja 119,0 hüvelyk volt. A normál fülke és a hosszú doboz mérete 224,4 hüvelyk, szélessége 80,0 hüvelyk és magassága 73,5 hüvelyk kétkerék-meghajtással vagy 73,7 hüvelyk négykerék-meghajtással. Egy 133,0 hüvelykes tengelytáblán ült. A dupla fülke hossza 230,0 hüvelyk, 80,0 hüvelyk széles és 73,8 hüvelyk magas volt hátsókerék-meghajtással vagy 73,9 hüvelyk magas négykerék-meghajtással. Tengelytávja 143,5 hüvelyk volt. A személyzet fülke és a rövid doboz hossza 230,03 hüvelyk, szélessége 80,0 hüvelyk és magassága 74,17 hüvelyk a hátsókerék meghajtással és 73,9 hüvelyk magasság négykerék-meghajtással. 143,5 hüvelykes tengelytávmal lovagolt. Végül: a standard dobozos személyzetfülke 239,5 hüvelyk hosszú, 80,0 hüvelyk széles és 73,7 hüvelyk magas volt hátsókerék meghajtással vagy 73,8 hüvelyk magas négykerék meghajtással. A kabinok szokásos belső tere 42,4 hüvelyk, a váll helyisége 66,0 hüvelyk, a csípő szoba 60,7 hüvelyk és a lábtér 45,27 hüvelyk. A dupla vezetőfülke első ülései 42,80 hüvelyk, a vállhely 65,93 hüvelyk, a csípőtér 60,73 hüvelyk és a lábtér 45,27 hüvelyk méretűek voltak. A hátsó ülésen utazók 38,67 hüvelyk, a vállhelyiség 65,80 hüvelyk, a csípőtér 60,23 hüvelyk és a lábtér 34,63 hüvelyk kaptak helyet. Végül, a nagy, négyajtós személyzet-kabin első sorában lévő modellek pontosan ugyanolyan luxusterületet kínáltak, mint a kettős fülke Silverados. Ennek 40,50 hüvelyk feletti magassága, 65,73 hüvelyk vállterme, 60,27 hüvelyk csípőszobája és nagylelkű 40,93 hüvelyk lábszobája van.
hajtáslánc
A Silverado 1500 készüléket három motor közül választották. A belépő szintű motor a 4,3 literes EcoTec3 V-6 volt. 285 lóerőt adott 5300 fordulat / perc sebességgel és 305 láb font nyomatékot 3900 fordulat / perc sebességnél. A középtávú választás az 5,3 literes EcoTec3 V-8 volt, amely 355 lóerőt bocsátott ki 5600 fordulat / perc sebességgel és 383 láb font nyomatékot 4100 fordulat / perc sebességnél. A nagy, 6,2 literes EcoTec3 V-8 volt a Silverados legerősebb motorja. 420 lóerőt generált 5600 fordulattal és 460 láb font nyomatékot 4100 fordulat / perc sebességgel. Az áramellátást egy szokásos hatfokozatú automata váltotta, amely volt az egyetlen sebességváltó.
Vontatás és hasznos teher
A hátsókerék-meghajtású Silverado, amely a 4,3 literes alapmotorral lett felszerelve, a szokásos 3.23 hátsó tengelyével 1.933 font hasznos teherbírási képessége és 5900 font vontatóteljesítmény volt. Négykerék-meghajtással a teherbíró képesség 1,936-ra emelkedett, és a vontatási képesség 7,100 fontra nőtt, a 3,42-es hátsó tengelynek köszönhetően. A hátsókerék-meghajtású, 5,3 literes modellek hasznos teherbírása 2 007 font volt, és akár 3,442 font is lehet 3,42 hátsó tengelynél, vagy 11 400 font egy 3,73 hátsó tengelynél. A négykerék-meghajtású modellek 1,957 font voltak, vontatási kapacitása pedig 3,400 hátsó tengelynél 11,6 font volt, míg 3,73 hátsó tengelynél 11 200 font volt. A nagy, 6,2 literes EcoTec3 motorháztető alatt a Silverado 1866 font teherbíró képességgel rendelkezik hátsókerék-meghajtással és 1,805 font teherbíró képességgel négykerék-meghajtással. A 6,2 literes Silverados maximális hátsókerék-meghajtású vontatási képessége 3.742 hátsó tengely mellett 9.700 font volt, vagy 3.73 hátsó tengelyével 12.000 font. A maximális négykerék-meghajtású vontatóteljesítmény 3.400 hátsó tengelygel 9.500 font volt, vagyis 3.73 hátsó tengelyével 11.800 font.
Vágási szintek
A 2014-es Silverado 1500 hét kiterjesztési szint széles választékában volt elérhető: 1WT, 2WT, LT, LT Z71, LTZ, Z71 LTZ és High Country.Az alapvető 1WT modell bütykös 17 hüvelykes acélkerekek, festetlen lökhárítók, ajtófogantyúk és rács, 40/20/40-es első ülés középső lehajtható kartámasszal, három utasos 60/40-es hátsó pad a duplafülkén személyzet-kabin modellek, vinil kárpit, gumírozott vinil padlók, elektromos zár és ablakemelő, sebességtartó automatika, gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer, információs központ 3,5 hüvelykes átlós kijelzővel és hat hangszóró hangrendszer, 4,2 hüvelykes átlós színű kijelző, SD-kártyaolvasó, kettős USB-port és kiegészítő audio csatlakozó. A 2WT-os trimmelési szint hozzáadta a Bluetooth-kapcsolatot, a MyLink okostelefon-integrációs rendszert, a GMs OnStar rendszert, a CD-lejátszót és a Sirius műholdas rádiót a hangrendszerhez, kulcs nélküli kulcsbejáratot, fűthető és energiával állítható tükröket, krómozott első és hátsó lökhárítókat és krómozott rács. Az LT modell 17 hüvelykes alumíniummal megmunkált kerekekkel, kárpitos ruhával, korszerűsített vezető információs központtal, 4,2 hüvelykes kijelzővel, az EZ-Lift és az alsó csomagtérajtóval, valamint egy bőrbe burkolt kormánykerékkel, audio- és körutazás-szabályozó gombokkal rendelkezik. Az LT Z71 modellt a terepjáró rajongók szem előtt tartásával tervezték. Ez egy speciálisan hangolt terepjáró-felfüggesztés, Rancho egycsöves ütésekkel, terepjáró gumikkal, dombok leeresztő vezérlésével, Z71 külső díszítéssel és jelzéssel, ködlámpák, hátsó reteszelő differenciálmű, vonóhorgok és egy négykerekű átviteli tok pajzs -meghajtó modellek. Az LTZ modell 18 hüvelykes alumínium megmunkálással ellátott kerekeket, bőr kárpitozást, 10 úton állítható teljesítményű első üléseket, korszerűsített, 8 hüvelykes kijelzőt tartalmaz a MyLink rendszerhez, krómozott ajtófogantyúkat és tükörsapkakat, kétzónás automatikus klímat vezérlés, visszapillantó kamera, elektromosan csúszó hátsó ablak páramentesítővel és 110 voltos fali aljzat. Az LTZ Z71 modell ötvözi a Z71 modell terepjáró-orientált tulajdonságait az LTZ luxusjellemzőivel. Végül, a távolságot kitűnő High Country volt a legkifinomultabb, legfejlettebb Silverado 1500 verzió. Kiegészítőinek listája tartalmazott 20 hüvelykes krómkerekeket, prémium perforált bőrkárpitot, fűtött és hűtött első üléseket 12utas teljesítményszabályozással, Bose audio rendszer, első és hátsó parkolósegéd, egy speciális krómrács, továbbfejlesztett felfüggesztés és fekete helyreállító kampók.
biztonság
Minden modell standard bütykével négykerekű ABS-vel, tapadás-ellenőrzéssel, stabilitás-ellenőrzéssel, kettős első légzsákkal, első oldalsó ütközésű légzsákkal és oldalsó függöny-légzsákkal. A GMs OnStar rendszer, amely szintén standard lett, közúti segítségnyújtást, távoli ajtó kinyitást, automatikus baleset-értesítést és lopott járművekkel kapcsolatos segítséget nyújtott. Az első és a hátsó parkoló-asszisztensek közül a sávelhagyásra figyelmeztető funkció, az előreütköző riasztás és a visszapillantó kamera.
Fogyasztói adatok
Míg a 2014-es Silverado még mindig tündér volt a szivattyúnál, észrevehetően üzemanyag-hatékonyabb volt, mint az előző generációs teherautó. A 4,3 literes modell várhatóan 18 mpg volt a városban, 24 mpg az autópályán hátsókerék-meghajtással és 17-22-es négykerék-meghajtással. A motorháztető alatt levő 5,3 literes motorral a Silverado 16 mpg-ot ért el a városban, 23 mpg az autópályán hátsókerék-hajtás formájában, 16-16-ot pedig négykerék-meghajtással. Végül a 6,2 literes modell 15-21-es minősítést kapott hátsókerék-meghajtással és 14-20-os osztályt négykerék-meghajtással. A 2014-es Silverado kínálat legolcsóbb modelljének - az 1WT-nek - az alapára 33 700 USD volt. A 2WT berendezés szintje 35,755 dollárra emelt. Az LT modell 36 250 dollárral kezdődött, az LT Z71 37 840 dollárral, az LTZ 41 120 dollárral és az LTZ Z71 41 800 dollárral kezdődött. A csúcsmodell High Country 45 605 dollárral indult.
