Tartalom
Minden hátsókerék-meghajtású személygépkocsi és teherautó hátsó differenciálművel rendelkezik. A hátsó differenciálmű sebességváltóval állítja be a forgást és a hajtótengelyet 90 fokkal, így a kerekek előre és hátra forognak. A hátsó differenciálmű lehetővé teszi a kerekek számára is, hogy a fordulatok alatt különböző sebességgel forogjanak. A hátsó differenciálművet kenni kell a belső fogaskerekek túlzott kopásának elkerülése érdekében.
1. lépés
Parkolja a járművet a lehető legmagasabbra. Ha fel kell emelnie, akkor fel kell emelnie.
2. lépés
Vizsgálja meg a differenciálmű burkolatát a zseblámpával és keressen szivárgást a lemez szélei körül, ahol megfelel a hátsó differenciálműnek.
3. lépés
Távolítsa el az ellenõrzõ csavart úgy, hogy a háromnyolcvan hüvelykes hajtású racsni behelyezi a reteszelés négyzet alakú nyílásába.
4. lépés
Ellenőrizze a folyadék szintjét az ujjával a lyukba helyezve. A folyadéknak egyenesen kell lennie az ellenőrző nyílás aljával. Helyezze az ujját a lyukba, hogy kis folyadékot kapjon. A színnek világosbarna színűnek kell lennie. Ha ez más színű, akkor a differenciálfolyadékot meg kell cserélni.
Csavarja vissza az ellenőrző csavart a differenciálmű burkolatához. Húzza meg lefelé a csavart a háromnyolcvan hüvelykes hajtókarral; ne húzza túl.
tippek
- Ha alacsony a különbség a folyadék között, ez a tényezõ lehet a jövõben.
- A hátsó végétől üvöltő hang az alacsony különbségű folyadék vagy a rendkívül kopott sebességváltók általános jele.
figyelmeztetés
- Nincs különbség a folyadékban vagy üvöltő zaj van. Ha a differenciálmű reteszelődik működés közben, balesetet okozhat.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- zseblámpa
- 3/8 hüvelykes fogaskerék
