Tartalom
- Befecskendező szelep
- 1. lépés
- 2. lépés
- Ellenőrizze az üzemanyag-befecskendező vezeték feszültségét
- 1. lépés
- 2. lépés
- Üzemanyag-befecskendező ellenállás
- 1. lépés
- 2. lépés
- Üzemanyagnyomás-szabályozó
- 1. lépés
- 2. lépés
- Elektromos rövidnadrág
- 1. lépés
- 2. lépés
- 3. lépés
- 4. lépés
- Üzemanyag-befecskendező szivárgások
- 1. lépés
- 2. lépés
- Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
A 7,3 literes dízelmotoron nyolc üzemanyag-befecskendező található; az egyes hengereknek megfelelő. Az üzemanyag-sín alá helyezve az üzemanyag-befecskendezők mágnesszeleppel rendelkeznek, amely szelepet nyit. Az üzemanyag-befecskendező meghibásodása az égés során az egyes palackokban sovány vagy gazdag körülményeket eredményezhet. A nem megfelelő üzemanyag-elosztás energiavesztést, motorkódok kiváltását vagy mechanikai hibákat okozhat. Az üzemanyag-befecskendező szelepének korai azonosítása megakadályozhatja a túl gazdag vagy túl sovány égési körülményekkel járó költséges javításokat.
Befecskendező szelep
1. lépés
Parkolja a járművet a forgalomtól távol lévő helyre, állítsa be a vészféket és indítsa el a motort.
2. lépés
Érintse meg a sztetoszkópot vagy a hosszú fogantyúval ellátott csavarhúzó hegyét az üzemanyag-injektor tetejéhez. Hallgassa meg az arany sztetoszkópot és nyomja meg a csavarhúzó fogantyújának végét a füléhez. A működő üzemanyag-befecskendezők keresik a mágnesszelep és a szelep működését
Ellenőrizze a nem működő üzemanyag-befecskendező vezetékeit. Ha a huzalozás működik, cserélje ki az üzemanyag-befecskendező szelepet.
Ellenőrizze az üzemanyag-befecskendező vezeték feszültségét
1. lépés
Fordítsa a gyújtáskulcsot "Be" állásba. Nem szükséges elindítani a motort. Húzza ki az elektromos csatlakozót a vizsgálandó üzemanyag-befecskendezőből.
2. lépés
Állítsa a multimétert "Volt" értékre. Helyezze a multiméter vezetékeit az injektordugó mindkét oldalára. Nincs szükség speciális polaritásra. A multiméter kimeneti feszültségének kb. 12 voltnak kell lennie.
Cserélje ki az üzemanyag-befecskendező szelepet, ha a motorvezérlő modul (ECM) nem hibás, de a vezeték 12 V-ot szolgáltat. Ha a huzal nem termel 12 voltot, cserélje ki.
Üzemanyag-befecskendező ellenállás
1. lépés
Állítsa a multimétert "Ohms" -ra. Érintse meg a vörös és fekete multiméter vezetékeket az üzemanyag-befecskendező szelep csatlakozóinak oldalán. Jegyezzük fel az eredményeket.
2. lépés
Vegyünk hasonló leolvasást az üzemanyag-befecskendezőkről. Hasonlítsa össze az összes eredményt. A leolvasásoknak nagyon hasonlóaknak vagy azonosaknak kell lenniük az összes üzemanyag-befecskendezőnél. A meghibásodott injektor leolvasása lényegesen különbözik a többitől, vagy túl nagy, vagy túl alacsony ellenállást mutat.
Cserélje ki az összes olyan üzemanyag-befecskendező szelepet, amelynek ohmmérője jelentősen eltér a többitől.
Üzemanyagnyomás-szabályozó
1. lépés
Húzza ki a vákuumvezetéket az üzemanyag nyomásszabályozóból.
2. lépés
Vizsgálja meg az üzemanyagnyomás-szabályozót. Nézze meg azt a lyukat, ahonnan a vákuumvezetéket húzták. Ha üzemanyag van, a membrán megsérült.
Cserélje ki az üzemanyag-szabályozót, ha van üzemanyag. Cserélje ki a vákuumtömlőt üzemanyag-nyomásszabályozóra.
Elektromos rövidnadrág
1. lépés
Válasszuk le a motor mind a nyolc üzemanyag-befecskendező dugóját.
2. lépés
Állítsa a multimétert "Volt" értékre. Csatlakoztassa a fekete vezetéket a pozitív akkumulátorhoz. Érintse meg a piros vezetéket az üzemanyag-befecskendezők vezetékes csatlakozójához.
3. lépés
Kérjen segítőt a motor elindításához. Figyelje a multiméter feszültségét. A leolvasásnak a motor indításakor nulla és 12 volt között kell váltakoznia.
4. lépés
Ugyanazzal a huzaldugóval ellenőrizze a többi üzemanyag-befecskendezőt, és ismételje meg a tesztet mindegyiknél. Rövid ideig történő ellenőrzéskor nem kell más plugineket tesztelni. Ha rövidzárlat van, a teszt sikertelen, ha a dugaszt hibás injektorhoz csatlakoztatják. Az utolsó vizsgálathoz húzza ki a korábban csatlakoztatott dugót és ellenőrizze a feszültséget az utolsó üzemanyag-befecskendező szűrőjének teszteléséhez.
Cserélje ki az üzemanyag-befecskendező szelepet, amely rövidzárlatot okoz, amely a vizsgálat során nem változtat null és 12 V között. Rövidített üzemanyag-befecskendezőket használnak az injektorokhoz.
Üzemanyag-befecskendező szivárgások
1. lépés
Vizsgálja meg az üzemanyag-befecskendező csatlakozását az üzemanyag-vezetékhez. Ha üzemanyag van, az üzemanyag-befecskendező O-gyűrűje valószínűleg megsérült. A sérült vagy nem megfelelően elhelyezett O-gyűrűk nyomás alatt szivárognak az üzemanyagból. Üzemanyag-vezetékek működés közben nyomás alatt vannak.
2. lépés
Nyissa ki az üzemanyagrendszer nyomását és távolítsa el az összes csavarozható kiegészítőt, például légszívó csövet, vákuumtömlőket vagy elektronikát, amelyek akadályozzák az üzemanyag-vezetékhez való hozzáférést. Emelje le az üzemanyag-elosztócsövet az üzemanyag-befecskendezőről.
Távolítsa el a befecskendező szelepet a motorból úgy, hogy közvetlenül kihúzza a lyukat. Cserélje ki az O-gyűrűket az üzemanyag-befecskendezőn. Vigyen fel kis mennyiségű motorolajat az O-gyűrűkre. Helyezze vissza az üzemanyag-befecskendezőt és az üzemanyag-elosztót.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- sztetoszkóp
- csavarhúzó
- multiméter
