Kerámia és szerves fékbetétek

Szerző: Laura McKinney
A Teremtés Dátuma: 3 Április 2021
Frissítés Dátuma: 1 Július 2024
Anonim
Kerámia és szerves fékbetétek - Autó Javítás
Kerámia és szerves fékbetétek - Autó Javítás

Tartalom

Az autófékrendszerek fejlődésével az autógyártók foglalkoztak a fékbetétek fejlesztésének szükségességével. Az 1970-es évek szerves padlóvegyületei nem nyújtották a mai járművek és a teherautók számára szükséges teljesítményt. Komoly aggodalmak merültek fel a szerves vegyületekben használt azbeszttel is.


A mai autók és könnyű teherautók magas hőmérsékleti tartományt igényelnek. Hőmérsékleti tartomány, zaj, élettartam és porképződés. A kerámia párnák jobban megfelelnek ezeknek az igényeknek, mint a szerves párnák.

hőség

A mai autók és könnyű teherautók magas hőmérsékleti tartományt igényelnek. A szerves fékbetétek szűk hőmérsékleti tartományban működtek, és a fékek hűtése kritikus volt a biztonságos működésükhöz. Ehhez nagyobb, elegendő tömegű fékrendszerre volt szükség ahhoz, hogy a súrlódásos súrlódás által okozott hőt könnyen elnyelje és eloszlassa. A nyolcvanas évek elejétől a mérnökök megkezdték a fékrendszer csökkentését a járművek súlyának csökkentése érdekében. Szükség van olyan párnákra, amelyek szélesebb hőtartományban és még sok más működnek


zaj

A szerves párnák teljesítményére adott válaszként félfémes párnákat fejlesztettek ki, amelyek elősegítik a hőállóság javítását. Acélból és bronzból, valamint szénből készültek, ezek a párnák nagyobb hőtartományban működtek. A mai kerámiavegyületek nem okoznak hasonló zajproblémákat, mivel a vegyület elég puha ahhoz, hogy elnyelje a zajt okozó rezgéseket.

porzás

A nem azbeszttartalmú szerves párnák magas szén- és grafittartalmával fekete fékpor keletkezik, és nagyon sok. A kerámia betét, még akkor is, ha kis mennyiségű porot termel, világos színű port hoz létre, amely kevésbé valószínű, hogy tapad a foltokhoz.

Hosszú élet

A szerves párnák nem tartottak sokáig. A félfém párnák cseréje hosszabb ideig tartott, de a dobok és a forgórészek kopása elfogadhatatlan volt. A kerámia pad hosszabb élettartamot biztosít a rotor túlzott kopása nélkül.


összefoglalás

Az azbeszt eredetileg organikus párnákban volt felhasználva; Az azbeszt környezeti problémáinak feltárásakor a gyártók nem azbesztből álló szerves és félfém betonvegyületeket készítettek. Ez a kérdés nem érinti az eredeti azbesztot, ezért az 1980-as évek közepén eltávolították a piacról. A helyettesítő nem azbeszttartalmú szerves és félfémes párnák továbbra is kaphatók, de a teljesítmény szempontjából nem versenyeznek a kerámia párnákkal.

Az a körülmény, amelyet a legtöbb „forráként” ír le, néha nem. Bár a zervokormány-rendzerben a túlzott hő valóban forrát okozhat a fol...

Hogyan kenjük meg a bronz perselyeket

Monica Porter

Július 2024

A perelyek az ipari gépekben, az elektromo motorokban é zámo autóipari rendzerben gyakran haznált alkatrézek, beleértve a differenciálműveket, a ebeégv...

Friss Hozzászólások