Tartalom
Amikor a belső égésű motorok járnak, a hengerekben zajló levegő és tüzelőanyag égése felszabadítja a levegőt, amely általában vízgőz vagy gőzként távozik a kipufogórendszerből. Ha a motor és a kipufogórendszer hideg, a nedvesség kondenzálódhat a gőztől, és így folyadék képződik, amely kiszivároghat a kipufogócsőből.
Kis összegek
A hideg motor kipufogócsőjéből kis mennyiségű víz csepegtethető, és ez nem okozhat gondot. Egyes autók kipufogógázai folyamatosan csepeghetnek, ha csak rövid utakhoz használják, mivel a motor nem melegszik fel eléggé ahhoz, hogy megakadályozzák, hogy a nedvesség elszívódjon és visszafolyjon a folyadékig. A krónikus kis vízmennyiség legnagyobb veszélye a rendszerben a rendszer idő előtti rozsdásodásának lehetősége. Számos kipufogórendszer rozsdamentes acélból készül, hogy megakadályozzák a rozsdást.
Nagy összegek
Ha nagy mennyiségű víz csepeg a kipufogócsőből, akkor ez lehet a kifolyó fej tömítés tünete, ami komoly és költséges javítás. Általában, amikor a fej tömítések szivárognak, a kimerült toll meglehetősen vastag és világos színű lesz, és édes illatot bocsát ki. Ezt az eredményezi, hogy motorja hűvös és kimerült az égéskamrákból. Azonnal keresse meg a mechanikai segítséget.
szempontok
Ha a levegő nedves, több nedvesség lehet jelen az autó kipufogógázában. Hasonlóképpen, ha hideg a levegő, némi nedvesség távozik a kipufogócsőből. Ha a kipufogócsövekből csepegő nedvességtartalom túl magasnak tűnik, akkor a jármű tiszteletére méltó szerelője nézi ki.
