Tartalom
Az IS350 és az ES350 a belépő szintű Lexus szedán sorozatába tartozik. Az IS egy dedikált sportkocsi szedán volt, amelynek célja a teljesítményorientált autókkal való verseny, például a BMW 3-sorozat és a Mercedes-Benz C-osztály. Az ES volt a hagyományosan luxus választás. Kicsit tágasabb és viszonylag nyugodt, megfelelő vezetési élmény volt.
A hátsó vagy négykerék-hajtást a GS szedán és a közelgő RC sportcsésze osztja meg. Az elsőkerék-hajtású ES viszont ugyanazon a platformon épült, mint a Toyotas teljes méretű Avalon.
Az IS350 teljesen új volt 2014-re, míg az ES350-et az előző évben átalakították.
Külső és belső méretek
Kompakt szedánként osztályozva az IS350 hossza 183,7 hüvelyk, szélessége 71,3 hüvelyk és 56,3 hüvelyk magas, 110,2 hüvelykes tengelytávval. A teljes méretű ES350 192,7 hüvelyk hosszú, 71,1 hüvelyk széles és 57,1 hüvelyk magas volt. Egy 111 hüvelykes tengelytáblán ült. Az IS350 első ülései 38,2 hüvelyk, a válltér 55,9 hüvelyk, a csípő helyiség 54,3 hüvelyk és a lábtér 44,8 hüvelyk voltak. A magassága 53,9 hüvelyk, a csípőszobája 54,0 hüvelyk és a lábtér 32,2 hüvelyk. A nagyobb első ülésű ES350-ek 37,5 hüvelyk, a vállterület 57,6 hüvelyk, a csípőterem 54,8 hüvelyk és a lábtér 41,9 hüvelyk méretűek voltak. A hátsó ülésen utazók számára 37,5 hüvelyk, a helyiség 55,0 hüvelyk, a váll helyisége 53,8 hüvelyk és a csípőtér 40,0 hüvelyk volt. Az IS350-ös csomagtartó 13,8 köbméter rakományterületet kínálott, míg az ES350-ek 15,2 köbméternyi dolgokra voltak képesek.
hajtáslánc
Mindkét modellt 3,5 literes, kettős felső vezérlésű V-6 motor hajtotta. Az IS350-es motor 306 lóerőt hozott létre 6400 fordulat / perc sebességgel és 277 láb font nyomatékot 4800 fordulat / perc sebességnél. Az ES350-es alacsonyabb teljesítményű V-6 268 lóerőt generált 6200 fordulat / perc sebességgel és 248 láb font nyomatékot 4700 fordulat / percnél. A hátsókerék-meghajtású IS350 bütyök nyolc sebességű automatikus sebességváltóval, míg a teljeskerék-meghajtású változat hatsebességű egységgel érkezett. Az összes ES350-es szabványos bütyök hatsebességes automata. Sportszedánként az IS egyértelmű nyertes a teljesítmény szempontjából. Gyorsulhat 0–60 mph-ig egy sportautószerű 5,6 másodperc alatt. A lágyabb, nyugodtabb ES képes ugyanezt megtenni egy lassabb, de mégis nagyon tiszteletteljes 6,5 másodperc alatt.
Jellemzők és opciók
Az IS350-es szabványos felszereltségi listában 17 hüvelykes könnyűfém keréktárcsa, műbőr műbőr kárpit, 60–40-es összecsukható hátsó ülés kartámasszal, LED-es nappali menetfények és féklámpák, HID fényszórók, kulcs nélküli gyújtás és belépés, fűtött oldalsó tükrök, holdfénytető, Bluetooth-kapcsolat, a Safety Connect telematikai rendszer, egy 7 hüvelykes színes érintőképernyős infotainment kijelző és egy nyolc hangszórós audiorendszer műholdas rádióval, kiegészítő audio csatlakozóval és iPod- USB csatlakozók. Ezen felül az IS négy opciós csomagot kínál: Premium, Luxury és F Sport. A Premium csomag fűtött és szellőző első üléseket és LED-es fényszórókat adott hozzá. A luxuskivitelhez bőr kárpitozás, automatikus tompítású oldalsó tükrök, elektromosan dönthető és teleszkópos kormánykerék, vezetőülés funkció, esőérzékelő ablaktörlők, fa burkolat és vakponti megfigyelés . A teljesítményorientált F Sport csomag LED-es fényszórókat, 18 hüvelykes kerekeket, egy speciális hálórácsot és felülvizsgált első lökhárítót tartalmaz, egy merevebb, sportra hangolt felfüggesztést, teljesítményfékbetéteket, perforált, bőrrel díszített kormánykereket és váltógombot, alumíniumot Vágja be a pedálokat és az ütőlemezeket, valamint a speciális sporteszközöket. A hátsókerék-meghajtású F Sport modellek agresszívebb "S +" beállítást is kaptak a hajtásmód választóhoz és az adaptív felfüggesztési rendszerhez. Végül, az IS350 önálló opciói a GPS navigációs rendszerben, a 15 hangszórójú Mark Levinson audiorendszerben, a visszapillantó kamera, az első és a hátsó parkoló érzékelők és a sávelhagyási figyelmeztető rendszer. Az ES350 standard bütyök 17 colos könnyűfém kerekekkel, ködlámpa, LED futófény, xenon fényszóró, kulcs nélküli gyújtás és belépés, tetőablak, műbőr kárpit, kétzónás automatikus klímaberendezés, sebességtartó automatika, fűtött tükrök, billenő és teleszkópos kormánykerék, automatikus tompítású visszapillantó tükör, nyolcutas elektromos első ülések kétirányú állítható deréktámasszal, Bluetooth-kapcsolat, a Safety Connect és egy nyolc hangszóróú audiorendszer műholdas rádióval, kiegészítő audió csatlakozóval és egy iPod-USB interfész. Az ES350 öt opciós csomaggal volt elérhető: Audio Display, Navigation, Premium, Luxury és Ultra Luxury. A Display Audio csomag hozzáadott egy 7 hüvelykes érintőképernyőt, egy visszapillantó kamerát és egy továbbfejlesztett audiorendszert HD rádióval. A Navigációs csomag mindent tartalmazott a Display Audio csomagban, valamint egy GPS navigációs rendszert, egy nagyobb, 8 hüvelykes érintőképernyőt, térhatású hangfeldolgozást és hangvezérlőket. A 15 hangszóróval rendelkező Mark Levinson térhatású hangrendszere opcionális volt a Navigációs csomaghoz. A prémium csomag hozzáadott egy állítható teljesítményű kormánykereket, a vezetőülés memória funkcióját és a fa burkolatát. A luxus csomag bőr kárpitozást és fűtött, szellőző első üléseket tartalmaz. Végül, az Ultra Luxury csomagot bőrkárpitozásra, állítható ülés alsó üléspárnára, vezetőfülkere, tetőablakra, környezeti belső világításra, kézi hátsó oldalsó napernyőkre és erőteljes hátsó napellenzőre frissítették. Az ES350 önálló opciói: vak-figyelmeztető rendszer, eső-figyelmeztető rendszer, eső-érzékelő törlők, elektromos zárású csomagtartó, fűtött és szellőző első ülések a normál műbőr kárpitozással, parkolási érzékelők és egy fűtött kormánykerék.
biztonság
A két autó erős biztonsági funkciókat kínált. Mind az IS350, mind az ES350 standard bütyök négykerekű ABS-vel, tapadás-ellenőrzéssel, stabilitás-ellenőrzéssel, a Safety Connect rendszerrel, az első és a hátsó oldalsó légzsákkal, az oldalsó függöny légzsákkal és az első térd légzsákkal. Biztonsági összeköttetés a közúti segítségnyújtást mindig bekapcsolt cellás kapcsolaton keresztül és az ütközésjelző funkciók megtalálását szolgálja.
Fogyasztói adatok
Az IS350 hátsókerék-meghajtó EPA üzemanyag-fogyasztás-besorolása 19 mpg volt a városban és 28 mpg az autópályán. A teljeskerék-meghajtású verziót 19-26-ra értékelték. Az ES350 azonban a duó üzemanyag-fogyasztásának vezetője volt, 21-31-es kategóriájával. Az IS350 alapár 39 615 USD volt a hátsókerék-meghajtású változat és 41 850 USD a teljeskerék-meghajtású autó esetében. Az ES350 36 620 dolláron indult.
