Tartalom
A teherautók néha problémákat okoznak az egyenetlen terep, a haladás módja és más véletlenszerű tényezők miatt. Az egyik probléma a hátsó vibráció. Ezt a rezgést általában a jármű kerekeinek problémája okozza. A legtöbb vibrációs kérdés egyszerű és olcsó megoldás, ám orvosok segítségére is szükségük van a sérülések megelőzéséhez.
Mérleg
Az egyik fő probléma, amely a teherautó hátsó végén jelentkezhet, az egyensúly problémái. Ha a teherautót a föld fölött vagy a lyukakkal hajtott utakon hajtja végre, a gumiabroncsok elhelyezkedése megváltozik. Ez a teherautó rezegését és remegését okozhatja a hátsó részben, ha a teherautó hátsó tengelye rosszul van beállítva. A probléma megoldásának legjobb módja a kereskedő pozíciójának átvétele.
Kerék
A kerekek maguk is rezgéseket okozhatnak a teherautók hátsó részében. A kerekek kissé eltérő alakúak. Nem minden kerék van tökéletesen kerek. Minél nagyobb a különbség az első kerekek és a hátsó kerekek között, annál nagyobb rezgés lép fel a jármű hátsó részén. Az egyetlen módszer erre: a kerekek kerekeinek cseréje.
Gumiabroncsok
A gumiabroncsok egyenetlen kopása hátsó vibrációt is okozhat. Az idő múlásával a teherautó eltérően viseli a gumiabroncsokat. Ez minden járművel megtörténik. A gumiabroncsok forgatásakor jobban rezeghet. Ez a probléma komoly probléma lesz.
Tengelycsapágy
A hátsó kerék vibrációjának másik oka a tengelycsapágy meghibásodása. A tengelycsapágyak megtartják a kerék súlyát a tengelyhez képest, és megakadályozzák a két fémet. Amikor a tengelycsapágy eltörik, a két fém egymással szemben dörzsöl, súlyos rezgésekkel a kerékben.
