Tartalom

• Szervokormány folyadék tartály
• Szervokormány-tömlők
• Szervokormány-szivattyú
• Rack vagy kormánygép ház
• Hydro Boost fékek

A szervokormány rendszer megfelelő működése kritikus jelentőségű a gépjármű-biztonság szempontjából. A folyadék szivárgásának minden jelet a lehető leghamarabb komolyan kell venni. E probléma első lépése a szivárgás megkeresése; Ez sokkal gyorsabban megtehető, ha tudja, mit lehet tenni, és hol kell azt megkeresni.

Szervokormány folyadék tartály

A szervokormány-folyadék-tartály általában a motor oldalán helyezkedik el. Ez általában egy félig átlátszó műanyag tartály, amelynek oldalán "max" és "Min" jelek vannak. A folyadékszintnek ezen jelek között kell lennie. A szervizelés során néha a tartály véletlenül túltöltődik, ami szivárgásnak tűnhet. Néhány jármű, különösen a régebbi modellek, része lehet a szervokormány-szivattyú szerelvénynek. Ebben az esetben a tartályt el kell távolítani a folyadék szintjének ellenőrzése céljából.

Szervokormány-tömlők

A szervokormány rendszernek rendszerint két vagy három tömlő van, konfigurációjától függően. Szükség van tüzelőanyag biztosítására a kormányműre, az üzemanyag ellátására a tartályba és az üzemanyag ellátására a tartályba. szervokormány szivattyú. Bármelyik tömlő szivároghat. A jármű normál működéséből származó rezgés veszteséget okozhat. A tömlők és a többi kormányrendszer alkatrészei közötti csatlakozások szivároghatnak, ha a csatlakozás nem szoros, vagy ha a tömítés hibás. A szivárgás leggyakoribb a rendszer vérnyomásában.

Szervokormány-szivattyú

A szervokormány-szivattyú szintén szivárgás forrása lehet. Időnként a szivattyú által létrehozott nyomást viselhetik a szivattyúházban, vagy a tengelyt is lehet viselni. A legtöbb szivattyúház két, egymással csavarozott félből áll, és a tömítésnél a tömítés régi.

Rack vagy kormánygép ház

A szervokormány-rendszer típusától függően az erőátviteli mechanizmust az állványházban (állvány- és fogaskerék-rendszerekhez) vagy a kormánymű házában használják. Bármelyik rendszerben a túlnyomásos dugattyú tömítései szivároghatnak, ha öregek vagy koptak.

Hydro Boost fékek

Kombinálva van. Ebben az esetben több tömlő és más alkatrész osztja meg az energiát a két rendszer között. Minden tömlő vagy alkatrész szivároghat, különösen a tömítéseknél, tömítéseknél és csatlakozási pontokon.