Tartalom
Az emelő kullancs gyakori előfordulás a V-8 motorokban, mint például a Chevy 5,3 literes Vortec. Ezt a ketyegő hangot a szelep emelők okozzák, amelyek a motor működése közben olajjal vannak feltöltve. Amikor a motor ül, az olaj kiszivároghat az emelőkből. Amikor ez megtörténik, addig indul, amíg feltölti a motorolajat.
Hatás a motorra
A jegykezelők nem veszélyesek. Az emelőt egy leeresztő / töltőnyílással tervezték, amely lehetővé teszi az emelő úszását vagy esését az olajnyomás alapján. Egy régi trükk az, hogy vastagabb motorolajhoz fusson, amely a motor leállítása után marad az emelőben. Ez nem javasolt az újabb 5,3 literes V-8-as motorokban, amelyek az 5w-30 olajat határozzák meg. Ne feledje, hogy a nehezebb olajok lassan kennek, amikor a motort először indítják, különösen hidegindításkor, ami a motor további elhasználódásához vezethet.
Motor tisztító
A motor tisztább futtatása a motoron keresztül segít eltávolítani a szénlerakódásokat, amelyek hozzájárulhatnak az üzembe helyezéshez. Az autóipari boltokban különféle motortisztítók érhetők el, amelyeket kifejezetten a motor szén lerakódásának eltávolítására terveztek.
Emelő emelő
Az 5,3 literes Vortec emelőjának cseréje összetett folyamat, amely magában foglalja a motorfejek eltávolítását. Ha a motor ketyegése folyamatosan csak 2 órás pihenőidő után következik be, ez utalhat az elhasználódott emelőkre. A GMs műszaki szolgálata # 10-06-01-007B közleménye ismerteti a szelep emelő diagnosztizálását és cseréjét az engedélyezett márkakereskedéseknél.
Gyári olajszűrők
Az AC Delco GM-alkatrészek beszállítója. Az AC Delco olajszűrő lefolyógátló szelepet tartalmaz, amely megakadályozza az olaj kiszivárgását a szelepről, amikor a motor ül. Ha utólagos olajszűrőt használ, akkor az AC Delco olajszűrőre történő visszakapcsolás csökkentheti az emelőjelölés előfordulását.
