Tartalom
Az olajnyomást az az sebesség határozza meg, amellyel az olaj áramlik az autó belső égésű motorján. Az alacsony olajnyomás valódi veszélyt jelent a motorok számára, mivel ez azt jelzi, hogy a motor csapágyai kopottak, lehetővé téve az olaj könnyebb áramlását és alacsonyabb nyomást. A magas olajnyomás ugyanakkor nem okoz gondot az autósok számára. Az olajnyomás ingadozik a gép hőjével, és bár a magas nyomás komoly problémát jelezhet.
Olajnyomás alapjáraton
Sok autóhoz vagy alapjáraton. Ennek oka a motor hőmérsékletén van. Amikor egy motor kikapcsolt állapotban ült, lehűl, amikor áramlik a gépen. Indításkor a motor hőmérséklete kezd emelkedni. Ahogy emelkedik, az olajnak olyan nyomásig kell felmelegednie, hogy a gépen átáramoljon. A hűtött olaj vastagabb, hatékonyabb és hatékonyabb lesz.
Nyomáscsökkentő szelep
Az ismétlődő magas olajnyomás, még akkor is, ha a gép egy ideig működik, a nyomáscsökkentő szelep problémájára utalhat. A nyomáscsökkentő szelep felel az olajnyomás szabályozásáért a belső égésű motorban. Ez egy biztonsági eszköz, amelyet: Ha ez a készülék hibásan működik, akkor nagy nyomást okoz az autóban.
Az olaj típusai
A motor olajfajtája az olajnyomás szélsőségességét is figyelembe veheti. Kis súlyú vagy vékony olajok alacsony olajnyomás mellett is működnek, nagyon könnyen átjutnak a gépen. Sűrűbb olaj áthalad a gépen, ha az olajnyomás magasabb. Általában az olajcsere után, amikor az olajat beviszik a gépbe, az olajnyomás nő. Ez azonban csak azt jelzi, hogy az olajat az optimális teljesítmény elérésére használják.
