Tartalom

• Kormányrendszer
• fék
• Kerekek / Gumiabroncsok
• Üzemanyagrendszer
• Kipufogórendszer
• Lökhárítók / Fenders
• Lights / Elektromos
• A Windows / tükrök
• más

A legtöbb használt járműnek biztonsági ellenőrzést kell végeznie, mielőtt azokat Maryland államban értékesítik. Az engedélyezett ellenőrző állomások ellenőrzik a járműveket, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy megfelelnek-e a biztonságot és a kibocsátást szabályozó előírásoknak. Az állam a törvénykönyvben körvonalazza a szabványokat, követelményeket és eljárásokat, amelyek megtalálhatók az államtitkár Maryland államhivatalának honlapján.

Kormányrendszer

Az ellenőr ellenőrzi a kormányberendezést, hogy megbizonyosodjon arról, nincs-e sérülés, sérülés vagy kopás. A kormánykeréknek repedésektől és törésektől mentesnek kell lennie, és ha cserekerék, akkor egyenértékűnek kell lennie az eredetivel.

fék

Az ellenőr a fékrendszert egy közúti teszttel vagy ellenőrző berendezéssel teszteli az állomáson. A járműnek nem szabad lezáródnia vagy meghúznia a kerekeken levő fékeket. Szemrevételezéssel is foglalkozunk. Az ellenőrnek eltávolítania kell legalább egy első és egy ellentétes hátsó kereket, és meg kell keresnie a hibákat. Ha problémát észlel, akkor a másik kereket ugyanazon a tengelyen kell húznia a teljes fékellenőrzéshez. Emellett ellenőrzi az összes mechanikus alkatrész állapotát kopott, hiányzó vagy hibás alkatrészek szempontjából.

Kerekek / Gumiabroncsok

Az ellenőrök szemrevételezéssel ellenőrzik a gumiabroncsokat, megvizsgálják a gumiabroncsok kopását, a futófelület bevágásait, az oldalfal repedéseit, dudorokat vagy dudorokat, szövet törését vagy szabadon lévő vagy sérült karosszálakat. Ezenkívül az ellenőr megkeresi a gumiabroncsok eltérését és ellenőrzi, hogy a gumiabroncsok megfelelő méretűek-e. Ellenőrzi a kerék sérüléseit, valamint a kerékcsavarokat, anyákat és füleket.

Üzemanyagrendszer

Az üzemanyag-rendszert, beleértve az üzemanyag-tartályt, az üzemanyag-szivattyút és a csöveket, szivárgás szempontjából ellenőrzik. Ezen felül az ellenőr ellenőrzi, hogy a fojtószelep, a kézi fojtószelep és a gázpedál megfelelően működnek-e.

Kipufogórendszer

Az ellenőr gondoskodik róla, hogy a kipufogórendszer bármely részén lyukak vagy laza és szivárgó varratok vagy csatlakozások legyenek. Ez a rendszer magában foglalja a kipufogócsonkot, a kipufogódobot, a rezonátort és a farokcsöveket, valamint a különböző alkatrészeket összekötő csöveket. Azt is ellenőrzi, hogy a rendszer megfelelően és biztonságosan van-e rögzítve.

Lökhárítók / Fenders

A lökhárítókat ellenőrzik az éles élek, a törött vagy hiányzó alkatrészek szempontjából. Az ellenőr gondoskodik arról, hogy megfelelő módon készüljenek-e fel és ésszerű mértékben befolyásolják az ütéseket. A lökhárítóknak meg kell terjeszteniük a jármű teljes szélességét, és a járműtípusnak megfelelő magasságban kell lenniük. Az ellenőr ellenőrzi a sárvédőket és a szárnyokat, hogy ne vannak-e szakadás vagy éles szélek, és ellenőrzi, hogy megfelelően vannak-e rögzítve a testhez, biztosítva a kerekek és abroncsok megfelelő lefedését.

Lights / Elektromos

A szemrevételezés ellenőrzi, hogy az összes belső és külső lámpák működnek-e. Az irányjelzőknek megfelelően jelezniük kell balra és jobbra. Ezenkívül a lámpákat helyesen és helyesen kell megjeleníteni. Repedt vagy törött hátsólámpák nem megengedettek. Az ellenőr ellenőrzi a teljes elektromos rendszert, hogy biztosítsa az összes kapcsoló működését, a kürt működik, a vezetékek megfelelően vannak szigetelve, a csatlakozások szorosak és biztonságosak, és az akkumulátor nincs repedve, törött vagy túl korrodált.

A Windows / tükrök

Az ellenőr ellenőrzi, hogy a jármű minden tükrével felszerelt-e, és hogy megfelelően vannak-e felszerelve, és akadálymentes kilátás érdekében beállítható-e. Az ablakoknak nyitottaknak kell lenniük, és tartalmazniuk kell a biztonsági üvegek gyártójának megfelelő jelöléseit. Nem tartalmazhatnak repedéseket, forgácsot vagy elszíneződést.A szélvédőtörlőknek megfelelően kell működniük, és a pengék kopottak, hiányoznak vagy eltörtek.

más

Minden ajtónak, retesznek, csuklópántnak és fogantyúnak működniük kell, és nem lehetnek törött vagy hiányzó alkatrészek. A kilométer-számlálót és a sebességmérőt össze kell kötni és működni kell. Az 1964 után gyártott járműveket viselni kell, viselni kell, kopott vagy törött. Az ellenőr szemrevételezéssel ellenőrzi, hogy a motortartók hiányoznak-e vagy nem törődtek-e, és ellenőrzi az univerzális és állandó sebességű illesztéseket sérülések és kopás szempontjából. A padlón vagy a csomagtartón bármilyen lyuk lehet.