Tartalom
Jó szerelő, jó orvos, elsősorban és diagnosztikus - olyan személy, aki tudja, hol kell keresni a problémát, és hogyan tudja felismerni őket miért. A gumiabroncsok kopási mintái hihetetlen mértékű betekintést nyújtanak a felfüggesztés és az alváz problémáira, feltéve, hogy tudod, hogyan kell elolvasni a táblákat.
Mi ez?
A köpölyözés - más néven "scalloping" - a gumiabroncsok futófelületéből kivágott rendes osztók vagy gombócok egyfajta gumiabroncs-húzása. A város helyétől függően érezheti, hogy vibrációja növeli a sebességet. Az érzés nem különbözik a kiegyensúlyozatlan kerék vagy gumiabroncsok érzésétől - ami ironikus, mivel a kiegyensúlyozatlan kerekek és abroncsok az egyik lehetséges oka.
A futófelület közepe
Vágás történhet a futófelület közepén vagy az egyik oldalon. Ha ez a futófelület közepén történik, az ok általában az adott kerék gumiabroncsához vagy felfüggesztéséhez vezet vissza, amikor az út mentén rendszeresen visszapattan. Az alacsonyan felfújt gumiabroncsok hajlamosak a központi futófelület forgácsolására, különösen akkor, ha nagyon magas vagy alacsony minőségű gumiabroncsok. Az alacsony infláció sok kis fésűkagylót okoz. Ugyanez vonatkozik a kiegyensúlyozatlan kerekekre és a rossz kerékcsapágyakra, de ezek a fésűkagylók általában mindkét oldalon mélyebbek, élesebbek és kevésbé kúposak. A nagyobb, szélesebb fésűkagylók gyakran a rossz lengéscsillapítók következményei.
Az él mentén
Az egyik széle, általában a belső széle mentén a fésülések általában a felfüggesztésben mélyebb problémák eredményeként fordulnak elő. A rossz kerékcsapágyak széleket okozhatnak, de a rossz gömbcsuklók, a rossz kormány- vagy lengőkar-összeköttetések, a kormányrúd vagy a vezérlőkar károsodása, valamint a súlyosan sérült felfüggesztési perselyek is okozhatnak. Ez a fajta kopás azért fordul elő, mert kanyarodás közben összenyomva visszatükröződik vagy rezeg. Az élek leforgása a közelgő katasztrófa jele lehet, ezért azonnal ellenőrizze.
